我国汽车行业物流管理剖析.docxVIP

　　自2001年12月中国正式入世以来，面临最大冲击的行业之一便是我国的汽车行业。 　　随着我国汽车市场逐步对外全面开放，汽车业在我国市场的竞争也日益激烈，最直接的表现就是价格竞争，整车的价格竞相下调。 　　虽然中国的汽车整车销量在2003和2004年出现了井喷式的爆发增长，销量分别突破了400万辆和500万辆，但是这种势头在消费者回归理性的2005年得到了充分的抑制。 　　车市要回暖，中国汽车行业要得到长远的发展，不仅取于中国经济的持续发展，更重要的是汽车企业自身应建立竞争优势，控制成本，提高单位成本收益。 　　当科技的发展和消费者需求的提高使得企业在生产和销售中获得的利润越来越少时，人们开始认真思考还有什么地方可以产生出新的利润，第三利润源泉的提出让人们霍然发现物流管理的重要性。 　　更多企业由原来单一重视传统的节约原材料的第一利润源泉、提高劳动生产率的第二利润源泉，转向建立高效的物流系统的第三利润源泉，即通过有效地控制和降低企业物流成本来获得利润。 　　根据美国物流管理协会发布的物流管理的定义定义，物流管理是以满足客户需求为目的，对产品、服务和相关信息从生成点到消费点的有效率和有效果的正向和逆向流动和储存的进行计划、执行和控制部分的供应链过程。 　　物流管理的活动主要包括内向和外向运输管理、车队管理、仓储、物料处理、订单完成、物流网络设计、存货管理、供应，需求计