用CFRP板加固小跨度结合梁桥受力特性的参数研究-宁波化工数字.PDF

40 世界桥豢 2009年第2期 用CFRP板加固小跨度结合梁桥 受力特性的参数研究 编译夏学军1。李宏辉2 ’ 摘要：给出采用CFRP板加固的钢一混凝土结合梁的受力特性参数的数值分析研究结果。通过截面的弯矩 ～曲率关系来研究一些重要参数对截面受力特性的影响。这些参数包括混凝土的抗压强度、钢材的屈服强度、 CFRP板的厚度、CFRP板极限应变和钢梁下翼缘的面积。此外，还采用梁格法分析各种荷载工况下典型的小跨度 结合梁桥主梁损伤对总体荷载分布的影响。 关键词：结合梁桥；复合材料；CFRP板；桥粱加固；力学性能；参数研究 中图分类号：U445．72；TU312．1文献标志码：A 1 前 言 下几个假定：①应变的分布是线性的；②FRP材料 现今，基础设施中的许多钢结构需要某种形式 与钢梁之间完全粘结；③钢梁与混凝土板之间结合 的维修或加固，以期延长它们的使用年限。研究表 良好；④CFRP材料的应力～应变关系为线性的；⑤ 明，1995年，英国在此类加固方面的花费是200亿 英磅，而在美国，据联邦公路管理局(FHWA)统计， 物线。如果混凝土达到其极限应变(AASHTO推 其基础设施的修复或翻新也需要几十亿美元。近些 年来，FRP材料已被用于加固混凝土和钢结构。在 (大多数研究人员认为其为I．6％)，即认为结合梁 可供选用的FRP材料中，出于对构件延性、抗力和 截面破坏。然后采用截面的弯矩～曲率关系来预测 刚度方面的考虑，CFRP成为加固钢结构最合适的跨中挠度。 材料。在Al—Saidy等人完成的实验研究中，CFRP在进行参数研究之前，对分析方法用实验进行 板被用于修复损伤的钢一混凝土结合梁。将CFRP了验证。图1比较了实验和分析方法得出的CFRP 板粘贴于损伤梁的受拉侧以替代传统的粘贴或栓接 板加固的结合梁的弯矩～曲率关系，CFRP板厚1．4 钢板的做法。实验结果表明，维修后的梁在强度和 mm，宽102mm，粘贴于钢梁腹板的下部和下翼缘 刚度方面有显著的提高。总的来说，实验结果与建 立的一套采用FRP材料维修或加固梁的分析方法 钢，梁长3．4m；混凝土板宽813mm，厚76mm。钢 符合良好。为了能把以上FRP材料加固钢一混凝 材的屈服应力为360MPa；混凝土的抗压强度为37 土结合梁的成功做法推广，本文对某些参数对小跨 GPa，弹性模量为 MPa；CFRP板的抗拉强度为2．5 度结合梁桥典型截面受力特性的显著影响进行了研 200 GPa。如图1所示，分析方法在预测由实验得 究。这些参数包括：混凝土的抗压强度，钢材的屈服 出的弯矩～曲率关系方面具有合理的精度。 应力，CFRP板的刚度、厚度、极限应变以及钢梁的 根据有关文献，Sen等人曾对CFRP板加固的 下翼缘面积。此外，还研究了主梁损伤对典型的小 3∞ 跨度结合梁桥荷载分布的影响。 2