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一、运输的概念 运输是人和物的载运及输送 研究对象是货物运输 货物运输以改变“物”的空间位置为目的 二、运输的地位 运输是物流的主要功能要素之一 运输是社会物质生产的必要条件之一 运输可以创造“场所效用” 运输是“第三利润源”的主要构成 三、运输工具及基础设施 （一）铁路运输 铁路运输工具 铁路机车：蒸汽，内燃，电力 铁路车辆:平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车、特种车等 铁路：路基、桥隧、轨道 （二）公路运输 公路运输工具 普通货车（2T,2T~8T,8T以上） 厢式货车 专用车辆 自卸车 牵引车和挂车 公路 组成部分：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程、排水设备、山区特殊构造物。 公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，世界各国公路等级大体相似，但其分类指标不完全相同。我国等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 （三）水路运输 水路运输工具：船（散装船、油船、液化气船、滚装船、载驳船、冷藏船、运木船） 水运航线 国际大洋航线、地区性的国际航线、沿海航线 定期航线、非定期航线 近洋航线、远洋航线 （四）空运 飞机 空运航线 固定航线（国内、国际） 非固定航线香港新国际机场物流作业系统.avi 四、货物运输合理化 （一）运输合理化五要素 运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用 （二）不合理运输的表现形式 空驶 对流运输 迂回运输 重复运输 倒流运输 过远运输 无效运输 运力选择不当 托运方式选择不当 超限运输 （三）运输合理化的有效措施 提高运输工具实载率 采取减少动力投入、增加运输能力的有效措施 发展社会化的运输体系 尽量发展直达运输 配载运输 发展特殊运输技术和运输工具 通过流通加工，使运输合理化 五、货物运输分类 （一）按货物的营运方式不同分 整车运输 零担运输 联合运输 集装箱运输 （二）按货物的类别不同分 普通货物运输 特种货物运输 （三）按运送速度不同分 一般货物运输 快件运输 特快专运（递） 六、集装箱运输 （一）集装箱的概念：任何一种容器只要满足下述条件，就可称为集装箱： 能长期的反复使用，具有足够的强度 途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装 可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具 便于货物的装满和卸空 具有1m3（35.32ft3）以上的容积 （二）集装箱运输的优点 提高货运速度，加快运输工具及货物资金的周转 减少货损、货差，提高货运质量 简化货物包装，节约货物包装费用，减少运杂费用 车船周转加快，装卸费减少，劳动条件改善，运输成本降低 不受气候影响，实现了定点、定期运输及装卸作业 （三）集装箱运输的基本活动 集装箱运输流程中对货物或货物的载体（集装箱）所进行的各种操作，包括位置的移动与集装箱的连接与分离，由这些基本活动可构成一个完整的集装箱运输流程。主要有： 与货物、集装箱联接和分离有关的装箱、拆箱、拼箱 与使集装箱发生位移的运输活动有关的活动，主要包括海上运输与内陆集疏运 对集装箱体进行操作的活动 集装箱交接活动 * *