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实 验 报 告
实验课程： 发动机构造
学生姓名：
学 号：
专业班级：
2012年 12月 10日
打印封面后，按如下的格式统一在实验报告纸上写：
《发动机构造》拆装实验报告
实验目的：
《发动机构造》课程的拆装实验是本课程的一个重要教学实践性环节。通过汽车发动机的拆装实习，巩固学生的发动机构造知识，了解发动机的拆装要领，掌握主要部件参数的调整方法，提高学生的动手能力。
实验项目：
（1）汽油机和柴油机拆装
对发动机总成进行拆装、调整和运转，综合分析发动机两大机构和五大系统的结构关系以及工作时的相互配合关系；对发动机的总体构造有一个全面的认识。学习发动机的拆装方法，调整部位和起动操作方法。深入认识曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系统、润滑系统、点火系。
（2）柴油机喷油泵拆装、调试。
通过对柴油机喷油泵的拆装，理解喷油泵的喷油工作过程，其喷油定时和喷油油量的调节原理。
在油泵试验台上调试喷油泵的喷油量速度特性，理解喷油泵调速器的工作原理和目的。
三、实验记录（原始记录附在组长的实验报告后）
（1）发动机拆装（一）
班级： 第 组
组员姓名：
1、发动机的品牌、型号、燃料类型：
2、机体组结构
气缸体（气缸数、结构形式、材料、水套结构，区分气缸体上端面的机油孔、水套孔、螺栓孔）：
气缸盖（燃烧室形状草图，标出气门、火花塞（喷油器）、活塞、缸盖）：
油底壳（油底壳结构草图）：
发动机的支承：
3、活塞连杆组
活塞（材料、测量头部尺寸，判断是否椭圆形）：
活塞环（数量、端面形状）：
活塞销（内孔形状，）：
连杆（小头与活塞销的连接方式（全浮、半浮）、润滑方式，连杆盖的剖分形式、定位形式）：
曲轴（是否全支承、曲拐数量和夹角、平衡重数量、曲柄销的润滑、轴向定位）
4、配气机构
绘出配气机构一个缸的传动草图；判断进排气门；
5、燃油系统
电喷汽油机（喷油器布置、节气门体的结构）
柴油机（喷油器布置、喷油泵类型、高压油管结构）
6、进气管
进排气岐管的长度、直径，是否等长？
7、附件
水泵、机油泵、发电机、起动机、喷油泵的位置及驱动方式，涡轮增压器、机油滤清器位置（位置描述时从发动机的前端作为视角）
（2）发动机拆装（二）
班级： 第 组
组员姓名：
1、发动机的品牌、型号、燃料类型：
2、绘出发动机冷却水的循环路线。
3、绘出发动机润滑油的循环路线。
（3）喷油泵调试
班级： 第 组
组员姓名：
1、调速器对柴油机的作用是什么？
四、实验课后问题
1、如何从发动机外观区分汽油机和柴油机？
2、发动机燃烧室结构的基本要求有哪些？汽油机和柴油机的燃烧室有何不同，为什么？
3、为什么在机械挺柱的配气机构中要有气门间隙？如何消除气门间隙？
4、活塞气环是具有开口端面的，它是如何与活塞环槽一起实现密封的？
5、发动机曲轴上增加平衡重的目的是什么？
6、如何判断进气门和排气门？为何进气门和排气门大小不一样？什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？
7、在拆装发动机时，可以从哪些零部件判断发动机的点火顺序？
8、发动机水冷循环系统为什么有小循环和大循环的区分。
五、拆装体会（1-2句话）
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