高速铁路路基基床技术交底跟施工工具简介介绍.pptVIP

高速铁路路基基床表面施工技术交底 及施工工具性能解析 一、路基路基基床表面施工技术交底 为了确保路基基床表层填筑工程质量，现明确路基基床表层填筑 施工工艺要求及相关注意事项如下： 一、施工前的准备工作 1.基床表层级配碎石填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。 2.级配碎石必须场拌生产，拌和设备计量仪器必须进行标定合格。 3.施工设备准备齐全并运转正常，级配碎石采用摊铺机进行摊铺。 二、填料要求 1.基床表层填料采用级配碎石，其中过渡段采用5%水泥级配碎石。 2.基床级配碎石粒径、级配除满足《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的有关规定外，同时应满足颗粒粒径d≤0.075mm含量不大于5%(重量比),压实后颗粒粒径d≤0.075mm含量不大于7%(重量比)；且其不均匀系数U=D60/D10不得小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%。 3、在粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。 4、基床表层级配碎石材料性能： 1）粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不大于30%。 2）粒径大于1.7mm颗粒的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。 3）粒径大于0.5mm的细颗粒的液限不大于25%，塑性指数小于6。 4）不得含有粘土及其它杂质。 5）砂垫层及两布一膜砂垫层采用细度模数2.3-3.0，含泥量≤5%的中砂,厚度为5cm， 一层两布一膜不透水土工布（600g/m2）。 6）过渡段基床表层 过渡段基床表层级配碎石掺5%水泥，掺入水泥为P.O42.5普通硅酸盐水泥。 三、施工工艺流程 1、基床表层 基床表层填筑按“四区段”和“六流程”的施工工艺施工，其施工工艺流程如下： 2、过渡段基床表层5%水泥级配碎石 施工工艺流程：测量放样——级配碎石拌合——运输——摊铺——碾压——检测——养护——验收。 四、工艺参数 1、基床表层 级配碎石分层填筑压实，第一层压实厚度为15cm，第二层压实厚度为20cm，第三层压实厚度为20cm。填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等参照试验段参数进行施工。 2、过渡段基床表层5%水泥级配碎石 （1）分层填筑压实，第一层压实厚度为15cm，第二层压实厚度为20cm，第三层压实厚度为20cm。 （2）从拌合、运输、摊铺、整平到碾压完毕宜在2h内完成。 （3）当采用静压力22.5t，最大振动力40t的压路机碾压时静压1遍、弱振3遍，再静压一遍收面的碾压组合方式，共计碾压5遍。 3、砂垫层及两布一膜土工布 两布一膜不透水土工布搭接采用超声波焊接，搭接宽度不小于30cm。砂垫层采用中粗砂，人工进行摊铺后，压路机静压3遍。 五、注意事项 1、为保证级配碎石顶面高程，应严格进行测量及施工过程控制。 2、各区段交接处相互重叠压实，纵向搭接长度满足不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3.0m，碾压过程中无“弹簧”、松散现象。 3、非冻胀土经复压收光表面后，直接铺两布一膜不透水土工布，其上铺一层5cm中粗砂,再填级配碎石。 4、做好沉降观测及观测桩的保护工作。 六、质量标准 1、路基填筑基床表层顶面标高、宽度、平整度及横坡必须符合设计要求。 2、压实标准 (1)基床表层级配碎石压实标准 填料 压实标准 地基系数K30Mpa/m) 变形模量Ev2(Mpa) 动态变形模量Evd(Mpa) 孔隙率n 级配碎石 ≥190 ≥120 ≥55 ＜18% 注：①、静态变形模量EV2/EV1≤2.3，压实系数K≥0.97。 ②、基床表层级配碎石第一层（15cm）按基床底层压实标准执行。 (2)过渡段范围内基床表层5%水泥级配碎石压实标准同基床表层级配碎石压实标准，即K30≥190Mpa/m，Ev2≥120Mpa，Evd≥55Mpa，孔隙率n＜18%，EV2/EV1≤2.3，压实系数K≥0.97。 (3) 砂垫层压实标准为：K30≥130 Mpa/m，Evd≥45Mpa 。 路堑表层填筑参照本交底进行，以上未详尽部分，按照《客运专线铁路工程施