高三一轮复习地理(人教版)单元质量评估(九) Word版含解析.docVIP

高三一轮复习地理(人教版)单元质量评估(九) Word版含解析.doc

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单元质量评估(九) (第十二、十三章) (45分钟 100分) 一、选择题(每小题4分,共44分) 瓜亚基尔市位于厄瓜多尔西南部瓜亚斯河西岸,建于1535年,初为当地最大的渔村,现为该国最发达的工业城市(全国半数以上的工矿企业集中于此)和最大的港口。右图为瓜亚基尔市及其港区地理位置图(黑点表示港口仓储区)。据此完成1~3题。 1.瓜亚基尔市早期建城考虑的社会经济因素主要是 (  ) A.矿产资源丰富 B.商业贸易繁荣 C.水陆交通便利 D.军事战略防御 2.瓜亚基尔港仓储区规划在港区南端,主要是因为这里 (  ) A.距离工业区较近 B.社会知名度高 C.远离城市居民区 D.交通通达度高 3.某国一艘载有货物的深吃水船舶要在瓜亚基尔港卸货,最佳的进港时间是 (  ) A.7~11月份高潮位前进港 B.12月~次年6月份低潮位前进港 C.7~11月份低潮位后进港 D.12月~次年6月份高潮位前进港 【解析】1选D,2选C,3选D。第1题,瓜亚基尔市建于1535年,在城市西部的台地上陈设着古炮台,说明早期瓜亚基尔市军事战略防御地位十分重要。因此,早期建城主要考虑的社会经济因素是军事战略防御,保障城市的安全和发展。第2题,港口仓储区是港口城市的重要功能区,主要用来存放不同类型的进口货物,由于经常存储易燃、易爆、有毒等物质,因此,港口仓储区一般要远离城市居民区,多位于城市远郊。第3题,通常深吃水船舶对水位要求较高,需要在高水位时间段进出港湾。雨季时,流域降水量大,河流水位高,利于深吃水船舶出入港口;河流港湾常受潮流周期性顶托作用,河道涌水水位高,流速慢,利于深吃水船舶出入港口。瓜亚基尔港位于热带草原气候区,受赤道低气压带南移的影响,每年12月~次年6月份瓜亚基尔港所在地区为雨季,河流水位较高。故该深吃水船舶应选择在12月~次年6月份雨季时和高潮位前进港最好。   下图中的甲、乙两国,一个是所在大洲的第二大花卉出口国,另一个有“木材之国”的美誉,是世界著名的木材出口国。据此回答4~6题。 4.下列关于甲、乙两国自然特征叙述正确的是 (  ) A.地势都是中部低、四周高 B.都具有终年高温多雨的气候特点 C.甲国气候凉爽,乙国气候湿热 D.都处于板块交界附近,多地震 5.乙国大宗货物的进出口不是通过河流而是取道从布拉柴维尔通向海洋的铁路,其主要原因是 (  ) A.铁路运输速度快,方便大量花卉的快速出口 B.铁路运距更短,可扩大木材的出口量 C.河流下游多瀑布,不能成为出海通道 D.减少货物进出口对途经国家的影响 6.2015年,图中的“木材之国”作出了原木出口量不得超出原木产量15%的限制,其原因或目的是 (  ) ①延长木材产业链,扩大就业 ②国内原木短缺 ③提高原木的附加值,增加收入 ④特大洪水对原木运输造成了巨大冲击 ⑤保护森林资源 A.①②③ B.②③④ C.③④⑤ D.①③⑤ 【解析】4选C,5选C,6选D。第4题,甲国水系呈放射状且西部河流流入海洋,说明该国地势中部高、四周低;根据经纬度可知甲国大部分地区位于安第斯山山间高原,海拔高,虽纬度低,但气候凉爽;乙国大部分地区位于热带雨林气候区,气候湿热;乙国不在板块交界处附近。第5题,由图可知,图中河流下游有瀑布群,不可能成为出海通道,故不能通过河流运输进出口货物。第6题,结合材料及乙国气候湿热可知乙国为“木材之国”,有大面积的热带雨林,不存在原木短缺的问题;洪水不会只影响原木的进出口而不影响原木生产这个环节;原木生产附加值低,产业层次低,吸纳的就业人口少,且大量出口原木会加剧森林资源的破坏。   河北承德市双滦区,一座座工业厂房正拔地而起,以前满目的低丘、缓坡已变身为集中连片、错落有致的“坡地工业”区。近几年,承德市通过山地整治,累计新增建设用地近万亩。截至目前,我国已有多地在打造坡地工业区。据此完成7、8题。 7.我国多地发展“坡地工业”的主要原因是 (  ) A.山地面积大 B.人均耕地少 C.工业用地不足 D.坡地地下水充足 8.承德双滦区大量发展“坡地工业”,对当地产生的主要影响是 (  ) A.缓解了坡地的水土流失 B.缓解了城区的交通压力 C.使城市人口向坡地转移 D.提高了企业的集聚效应 【解析】7选C,8选D。第7题,坡地利用难度相对于平地大。随着我国城市化的不断推进,许多城市面临发展空间不足的问题。在国家实行严格的土地宏观调控政策的背景下,“坡地工业”可以缓解工业用地不足问题。第8题,坡地开发会加重水土流失;坡地工业区所利用的土地大多为低丘、缓坡地,对城区交通影响不大;坡地工业区的土地利用类型主要是工业用地,所致人口流动规模较小;企业在空间上聚集于坡地工业区,增强了企业的集聚效应。   梅关古道位于江西省大余县与广东省南雄市交界处,是全国保存最完整的古驿道。

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