浅谈地下车库预应力混凝土质量控制.pdf

浅谈地下车库预应力砼施工的质量控制 摘要：**花都的地下车库底板、顶板为无缝、后张法无粘结预应力砼结构，介绍了地下车库无粘结预应力结构，以及后张 法无粘结预应力砼结构施工工艺及注意事项。 关键词：无粘结预应力结构、钢绞线、预应力砼、施工控制 前言 M **花都为华中地区第一个国家健康住宅示范小区；其中地下车库底板及顶板均采用无粘结预应力结构、无 O 缝设计，其顶板上有多栋 12~18 层的高层住宅，所有高层住宅的楼板也是采用的无粘结预应力结构；高层建筑在 C 地库的基础部分采用人工挖孔桩基，其持力层为砂砾石层；其余单层建筑的基础部分为天然地基。无粘结预应力 . 结构的地库底板具有板厚薄、防水、抗渗效果好、适应于无缝结构等优点。但施工控制具有一定技术难度。其施 G 工时，预应力钢筋及普通钢筋的铺放、预应力筋的最低点及最高点、反弯点的控制、锚具的位置、预应力张拉等 N 的控制是施工质量的关键，本文就地库底板及顶板的预应力施工质量控制作一阐述。 O 1、无粘结预应力结构的设计 L U 1. 1、地库底板及顶板的构造尺寸 H 底板一般为 400mm 厚，顶板一般为 270mm 厚，跨度采用约 8.5m 左右的双向板体系，柱在底板处设置加厚 Z 320~460mm 的柱墩，在顶板处设置加厚270mm+500mm 锥形的柱帽。 . 1. 2、设计要求 W 地下车库的底板、侧壁均采用 C35S8 掺 4%HE 防水膨胀剂的砼，顶板采用C40S8 掺 4%HE 防水膨胀剂的砼， W 底板、侧壁、顶板的适当位置按无缝设计要求，对超长的部分设置后浇带 1.2m 宽，后浇时底板、侧壁按 C35S8 W 掺 6%HE 防水膨胀剂，顶板按 C40S8 掺 6%HE 防水膨胀剂的砼进行浇捣。底板、顶板的预应力钢筋采用强度等 级为 1860Mpa、7 根直径为φ5 的高强度低松弛的钢绞线，并经工厂加工成带有专用防腐油脂涂料层和外包聚乙 烯层的无粘结筋。预应力锚具的张拉端采用单孔夹片锚具，固定端采用 P 型挤压锚具。 网 地库的底板、顶板当砼强度达到设计强度的 80%，才能张拉，并用应力控制方法张拉，用伸长值校核实际伸 长值与计算伸长值，张拉顺序底板采用依次张拉，顶板按设计要求分批张拉，先张拉 3/5，待顶板上填土后再张 龙 拉 2/5 。张拉控制应力σ =0.75f =1395Mpa，预应力钢绞线张拉完成后，宜在二天后紧接着进行封锚。 con ptk 筑 2、无粘结预应力结构的施工质量控制 2. 1、材料及设备的检验 无粘结预应力钢绞线应具有产品合格证、出厂检验报告，进场时应进行外观检查，并按同一生产厂家同一批 不大于 60t 为一个检验批，每一批取一组试件进行力学性能检验，合格后方可使用。其涂包质量应符合无粘结预 应力钢绞线标准的规定。 锚具应具有产品合格证、出厂检验报告，进场时按同一生产厂家同一批不大于 1000 套为一个