1#施工电梯地下室顶板加固方案.docVIP

第 PAGE \* MERGEFORMAT 1 页 共 NUMPAGES \* MERGEFORMAT 4 页 一 品 江 山 一期 1#楼 施 工 电 梯 地下室顶板加固施工方案 报审表 施表7.1 工程名称 沙县恒大房地产开发有限公司 一品江山一期工程 施工单位 福建士联建设有限公司 编制单位 现报上1#楼 施 工 电 梯 地下室顶板加固施工方案 文件，请予以审查。 主 编 王桂胜 编制人 吴胜木 工程项目部／专业分包施工单位 （盖章） 技术负责人 审核单位 总承包单位审核意见： 年 月 日 总承包单位 （盖章） 审核人 审批人 审查单位 设计单位审查意见： 年 月 日 设计单位 （盖章） 审核人 审批人 审查单位 监理审查意见： 监理审查结论： □同意实施 □修改后报 □重新编 监理单位 （盖章） 专业监理工程师 日期： 总监理工程师 日期： 一品江山一期1#楼 施工电梯地下室顶板加固施工方案 一、概述 一品江山一期1# 高层住宅楼施工电梯的安装位置，根据现场情况需设置180厚的地下室顶板上（1-9）×（1-E)轴处（具体安装位置详附后图示）。为确保地下室结构安全，在施工电梯基座区域地下室顶板下，设置钢管结构顶撑，防止结构变形过大。 二、施工电梯技术要求： 本项目施工电梯采用福建三明华丰机械有限公司（生产厂家）生产的SC200/200施工电梯,电梯使用说明书中，地耐力要求导轨高度小于100m时不低于0.10MPa(100kN/㎡),根据设计单位提供的地下室汽车库顶板承载力为4.00KN/㎡。地下室顶板不能满足要求。 三、结构层支撑措施: 为确保低下车库顶板结构安全及施工电梯正常运行，在地下室顶板底部采用钢管构架顶撑对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑，使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。 为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案： 1，在地下室顶板上（施工电梯的安装位置），配置C30钢筋砼5米×4.2米厚0.32米配两层12@200×200加强筋网格的底座。 2，采用钢管（φ48×2.8）搭设满堂脚手架架（支撑面为整个板跨）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。立杆间距1000mm，底部垫方木，双向水平拉杆步距小于1500mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶托，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。 四、结构层支撑复合验算： （1）SC200/200施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数） 外笼（外围护栏）重量: 1480kg 吊笼重量： 1380×2=2760 kg 吊笼载重（双笼）：2000×2=4000 kg 导轨架总重（供需42节，每节重144㎏）:42x144=6048㎏ 合计： 14288kg 附墙架、电缆、紧固件约占电梯总重30% 4286kg 过道、过桥竖杆、连杆附墙约占电梯总重45% 6430kg 基础板重：电梯钢筋砼垫板5×4.2×0.32×2500=16800 ∑P=（14288+4286+6430+16800）×9.80/1000=409.7KN (2)钢管支承架体承载能力验算：（按轴心受压考虑） （1）模板支承系统承载： 顶板底支撑钢管立杆（￠48×2.8）布置间距为1000×1000，水平杆步距≤1.50m, 支撑钢管立杆（￠48×2.8）有效面积A=397.4mm2 钢管￠48×2.8回转半径：i===16.01mm 计算长度：l0=1500mm; λ===93.7[λ]=150 查b类截面轴心受压钢构件稳定系数表：得=0.634 c=[]=205N/mm2 N=c..A=205N/mm2 ×0.634×397.4=51.70KN 单根立杆受力面积：1.00m×1.0