毕业设计 16V280柴油机动力学计算与分析.docVIP

毕业设计（论文） 题 目 16V280柴油机动力学计算与分析 学 院 机械与动力工程学院 专业班级 热动普2010-01 学生姓名 学号 指导教师 职称 评阅教师 职称 2014年 6月 8日 学生毕业设计（论文）原创性声明 本人以信誉声明：所呈交的毕业设计（论文）是在导师的指导下进行的设计（研究）工作及取得的成果，设计（论文）中引用他（她）人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及为获得重庆科技学院或其它教育机构的学位或证书而使用其材料。与我一同工作的同志对本设计（研究）所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 毕业设计（论文）作者（签字）： 年 月 日 摘要 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT I 摘要 柴油机的动力学计算是一项非常重要的工程实践项目，在柴油机设计领域具有重要的地位。大功率柴油机的动力学计算是完成柴油机设计的必要工作。本课题主要是对V型柴油机（并列连杆）曲柄连杆机构进行了运动学与动力学分析。并且在此基础上完成了对V型柴油机（并列连杆）曲柄连杆机构的运动学与动力学的计算机程序的编译。应用编译好的计算机程序对16V280柴油机（并列连杆）进行运动学与动力学的分析与计算。本课题目的是对16V280柴油机（并列连杆）进行运动学与动力学分析与计算；同时编译完成对V型柴油机（并列连杆）运动学与动力学计算的计算机应用机程序，从而大大地降低了计算的工作量。 关键词：柴油机 曲柄连杆机构 运动学 动力学 计算机应用程序 ABSTRACT PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT II ABSTRACT The dynamics calculation of diesel engine is a very important project practice, has an important position in the field of diesel engine design. High power diesel engine dynamics calculation is the necessary work completed diesel engine design.This topic is mainly to V diesel engine (tied for connecting rod crank connecting rod mechanism kinematics and dynamics analysis. And based on the completion of V diesel engine (tie rod) computer program of kinematics and dynamics of the crank connecting rod mechanism of the compiler. Application of compiling computer program for 16V280 diesel engine (tie rod) analysis and calculation of the kinematics and dynamics. The purpose of this subject is about 16 v280 diesel engine (tied for connecting rod) carries on the kinematics and dynamics analysis and calculation; at the same time compiled for V diesel engine (tied for connecting rod) kin