2015机械常识与维修基础（劳动版）教学课件：链传动.ppt

4. 标准直齿圆柱内、 外齿轮几何尺寸的计算 5. 渐开线齿廓直齿圆柱齿轮的啮合条件 要使一对齿轮能正确啮合的条件是: pb1 = pb2 即 πm1cosα1 = πm2cosα2, m1cosα1 = m2cosα2 由于齿轮的模数和压力角都已标准化, 故若要使上式成立, 则应使: m1 = m2 , α1 = α2 这就是说, 渐开线齿廓直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是: 两齿轮的模数和压力角必须分别相等。 1. 斜齿圆柱齿轮传动 （1）斜齿圆柱齿轮齿廓的形成 斜齿圆柱齿轮简称为斜齿轮，其齿廓的形成原理与直齿圆柱齿轮相似。 五、 其他类型齿轮传动 （2）斜齿圆柱齿轮相对于直齿圆柱齿轮的传动特点 1）斜齿轮的轮齿是螺旋形的，齿轮同时啮合的齿数较多，其重合度较大。 2） 一对直齿圆柱齿轮啮合传动时, 齿面上的接触线与轴线始终保持平行。 斜齿轮传动的缺点是不能用做变速滑移齿轮使用，承载时会产生附加轴向力，且螺旋角越大，轴向力也越大。 （3）标准斜齿圆柱齿轮的主要参数和尺寸 斜齿轮有两种参数：法面参数和端面参数, 分别用下标 n、 t 区别。 由于斜齿轮通常是用滚刀或盘状齿轮铣刀加工的, 切削时是沿螺旋线方向进刀, 所以斜齿轮的法面模数和压力角与刀具相同，即为标准值。 但在计算斜齿轮的几何尺寸时, 绝大部分的尺寸均需按端面参数进行计算。 （4）斜齿轮的正确啮合条件 要使一对斜齿轮能正确啮合, 除了像直齿轮一样必须保证模数和压力角相等外，还需考虑螺旋角的相匹配问题。 因此， 斜齿轮的正确啮合条件是: 1）两齿轮的法面模数 mn及法面压力角αn 应分别相等 mn1 = mn2, αn1 = αn2 2) 对于外啮合的斜齿轮，两轮的螺旋角应大小相等，方向相反。 即 β1 = - β2 也就是说两个齿轮一个为左旋齿轮，另一个为右旋齿轮。 2. 直齿锥齿轮传动 （1）直齿锥齿轮传动的特点及应用 锥齿轮的轮齿有直齿、 斜齿、 曲齿3 种类型。 直齿锥齿轮传动一般用于两轴线相交的场合, 但以两轴交角 Σ = 90° 的情况用得最多。 直齿锥齿轮的加工和安装比较困难，而且锥齿轮传动中有一齿轮必须悬臂安装，这不仅使支撑复杂化，而且会降低齿轮啮合传动精度和承载能力。啮合传动时还会产生径向力和轴向力，选用轴承时要选用角接触轴承。因此, 直齿锥齿轮直齿锥齿轮传动一般用于轻载、低速的场合。 （2）直齿锥齿轮的主要参数 直齿圆柱齿轮的轮齿均匀地分布在圆柱体上，而直齿锥齿轮的轮齿则均匀分布在圆锥体上，且轮齿向锥顶方向逐渐缩小。这样，每个轮齿两端的大小不一样，大端尺寸最大，越靠近锥顶尺寸越小。 为了测量和计算方便， 通常取大端模数 m 作为标准模数，大端的压力角 α 作为标准压力角。 （3）直齿锥齿轮的传动比 R 为分度圆锥母线的长度，称为锥顶距；δ1、δ2 分别为两轮的分度圆锥角；d1、d2 分别为两轮的分度圆直径。当两分度圆锥做纯滚动传动时，其传动比为: 又因两轴间的夹角 Σ = 90°, 故有: （4）一对直齿锥齿轮传动的正确啮合条件 由于直齿锥齿轮是以大端参数为标准, 所以直齿锥齿轮传动的正确啮合条件是：两齿轮的大端模数和大端压力角必须分别相等，即 m1 = m2 , α1 = α2 3. 齿轮齿条传动 （1）齿条的特点 1）由于齿条的齿廓是直线，所以齿廓上各点的法线是互相平行的。 2）由于齿条上各齿的同侧齿廓是平行的，所以不论在分度线上、 齿顶线上，还是在与分度线平行的其他直线上，齿距均相等，即 p = πm （2）齿轮齿条传动 齿轮齿条传动的主要目的是将齿轮的回转运动变为齿条的往复直线运动，或将齿条的往复直线运动变为齿轮的回转运动。 齿轮齿条传动 齿条的移动速度可用下式计算 v = n1πd1 = n1πmz1 式中 v ——齿条的移动速度，mm/ min； d1——齿轮分度圆直径，mm； n1——齿轮的转速，r / min； m ——齿轮的模数，mm； z1——齿轮的齿数。 齿轮每回转一转时, 齿条的移动距离 L = πd1 = πmz1。 齿轮传动过程中, 若轮齿发生折断、齿面损坏等现象, 齿轮失去了正常的工作能力, 称为失效。齿轮传动的失效主要是轮齿的失效。常见的失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形和轮齿折断等。 六、 齿轮的失效形式 齿轮传动时, 相啮合的齿面间有相对滑动, 因此就要发生摩擦和磨损，增加动力消耗，降低传动效率。特别是高速传动，就更需要考虑齿轮的润滑。 轮齿啮合面间加注润滑剂可以避免金属直接接触，减少摩擦损失，还可以散热及防锈蚀。因此，对齿轮传动进行适当的润滑，可以大为改善轮齿的工作状况，确保运转正常及预期的使用寿命。 七、齿轮传动的润滑 * 课题三