制梁场冬期施工方案.docVIP

PAGE PAGE 8 冬期施工方案 1 编制依据和编制原则 1.1 编制依据 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 《京沪高速铁路简支箱梁预制架设施工实施细则》 1.2 编制原则 为实现四季度及全年施工生产任务目标而奋斗，安全保工期、优质创高产，圆满完成施工任务的同时，做好节能耗材、环境保护和职业健康安全防护的工作，把好经济效益关。 2 冬季施工概况 镇江梁场地处江苏省镇江市东南郊，住于长江南岸，根据历年气象资料，冬季最低平均气温0～4℃。根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》，当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应采取保温措施，并按冬期施工处理。在冬季气温条件下混凝土强度增长为缓慢，将严重影响制梁台座及模板的周转。因此有必要进行保温和加热养护等多方面技术措施，促进混凝土强度较快增长，以加快台座周转， 本梁场的冬季施工初步计划在2008年12月~2009年2月进行。 3 施工准备 3.1 技术准备 认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范，规程及公司有关文件，组织所有参加施工的人员进行冬施培训，做好预应力混凝土桥梁冬季生产的施工安排，具体措施如下： （1）加强环境温度（昼夜平均气温）的测量，通过网络、手机等手段及时掌握气象部门发布的天气变化，关注温度变化趋势。 （2）浇筑前通过测量原材温度进行热工计算。 对混凝土搅拌用水进行蒸汽加温，确保混凝土入模温度不低于5℃。 要求混凝土外加剂供应厂家，调整外加剂配方，在满足工作性能的前提下，适当减少缓凝组份，增加早强组份，以促进混凝土的早期硬化，提高早期强度。 对搅拌运输车及输送泵管进行包裹，减少热损。 （3）混凝土的养护：侧模采用彩板围护,彩板下缘设篷布裙边，端部采用篷布遮盖严密，采用2台电热锅炉（或暖风机）对侧模外侧进行加热。若设备出现故障时，备用火炉进行保温加热。炉上放置蓄水桶，以保证养生湿度。桥面采用塑料布+棉被进行覆盖保温、保湿。加强养护过程中的温度测量与控制，安排专人进行跟踪记录，及时掌握混凝土温度变化。 在制梁台座上的养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5℃，灌筑完4h后方可升温，升温速度不得大于10℃/h，恒温养护期间棚内温度不超过45℃。降温速度不得大于10℃/h。恒温养护时间应根据梁体达到预张拉强度要求及环境等因素，通过试验确定。 （4）孔道压浆、封端（封锚）： 浆体温度控制在5～30℃，否则对拌和用水进行加热。 选择在温度较高的时间进行施工，当环境温度低于5℃时，不进行压浆作业。否则对梁体采取覆盖篷布，箱内使用暖风机加热等措施进行梁体保温。 封端完成后在梁体端部覆盖篷布保温。 （5）设备：冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，防止冻害。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻裂。 3.2 材料准备 （1）水泥、砂、碎石、粉煤灰材料准备齐全，保证供应。 钢筋提前加工成型，确保打梁按工期进行。 （2）周转材料：模型、抽拔胶管等按工期要求准备齐全。 （3）作业人员配备大衣、棉袄、棉布手套等防寒劳保服装。 3.3 现场准备 养生棚架、蓬布、彩钢板、土工布、塑料布、电热锅炉、暖风机、养生管路、火炉、暖风机等物资材料提前整齐放置于混凝土浇注台位处，待梁体混凝土浇注完毕后，铺盖蓬布并增设加热发生器对梁体进行加热养护。 4 施工部署 4.1 组织机构及职责分配 场内成立冬期施工领导小组,全面领导冬施工作,成员如下: 组 长：罗 伟 副组长：周立忠 田东升 组 员：孙宏斌、耿安民、许青平、李晓东 4.2 劳力安排 主要劳力安排： 钢筋班： 156人（负责钢筋加工、运输及帮扎） 模型班： 57人（负责支、拆模） 砼 班： 48人（负责混凝土浇注，养护、压浆、封端） 张拉班： 24人（负责预、初、终张拉） 4.3 机械设备配备 （1）混凝土浇注设备 混凝土搅拌站2座 轮式装载机2辆 混凝土搅拌运输车4辆 混凝土输送泵3台 布料机3台 （2）张拉设备 张拉千斤顶13台 电动油泵13台 （3）压浆设备 预应力真空泵1台 压浆专用台车1台 灰浆搅拌机1台 （4）移梁设备 移梁台车1套 轮胎式搬梁机1台 4.4 主要冬施材料计划 主要冬施材料 类别 数量 用途 棉篷布 46 遮盖桥面、梁端 用于挡风保温和混凝土养生 备用煤炉 4个 用于外模两侧加热 电热锅炉（电热蒸汽发生器） 4个 2个用于拌和站水加热 2个用于制梁台座上的养护 彩钢板 1782 对外模两侧进行包裹保温 附：此表数量用于一孔梁，根据现场实际情况调整并准备所需材料。 5 主