TVCC基础底板大体溷凝土施工中的监理工作.docVIP

PAGE PAGE 9 TVCC基础底板大体积混凝土施工中的监理工作 TVCC项目监理部 左秀泓 提 要：TVCC(央视B标段)工程基础底板混凝土厚度大，一般为2.5、3.0m，舞台仓侧壁混凝土厚度达到4.5m；一次浇筑混凝土量大，II区为14700m3，无论是浇筑厚度和一次浇筑量，在工民建行业中是少见的。 为确保浇筑的底板混凝土质量，项目监理部在张宝忠总监的领导下，做了大量的工作，保证了底板混凝土浇筑质量完全符合设计和相应规范的要求，为我公司监理大体积混凝土施工积累了丰富的经验，也为监理行业进行大体积混凝土施工监理提供了宝贵的经验。 关键词：基础底板、大体积混凝土、施工监理 前言：TVCC基础底板工程除北侧的车库外，用后浇带分成主楼(Ⅳ区)，剧院(Ⅱ区)和东西裙房(Ⅰ、Ⅱ区)共四个区见图一，各区基底面积、底板厚度和一次浇筑混凝土量见图中， 图一 ＴＶＣＣ基础底板分区图 本工程基础底板混凝土总浇筑量为38900m2，其中Ⅱ区底板面积是最大 的，一次浇筑混凝土量也是最多的，难度相当大。 此外Ⅱ区剧院舞台仓，是在其西侧开挖到-10.25m，其余三侧开挖到-11.5m的基础上，再下挖到-20.54m。舞台仓的面积为28.2×19.2。 舞台仓开挖相对深度较深，基坑四周浇筑的混凝土量相对较大。混凝土浇筑的厚度约4.0～5.0m高度10.29m，这样就大大地增加了混凝土浇注施工技术难度。为确保大体积混凝土的施工质量，项目监理部在张宝忠总监的安排和领导下，先后进行了如下的监理工作。 一、审核施工单位提供的大体积混凝土施工技术方案 根据本工程混凝土施工技术的难度，项目监理部要求施工单位编制了TVCC基础底板大体积混凝土施工技术方案，报项目监理部审核，审核的重点是： (一)混凝土浇筑强度的确定 混凝土浇筑强度应依据设计划分的后浇带，并结合施工现场混凝土浇筑流程以及设备布置情况来确定的。 混凝土浇筑设备，主要用汽车泵和地泵，其混凝土浇筑效率汽车泵60m3/小时，地泵33.6m3/小时。其中Ⅱ区混凝土浇筑面积5438㎡，一次浇筑混凝土量为14700 m3，设备布置基坑南北两侧各布置一台汽车泵、一台地泵，并各有一台地泵备用。Ⅱ区北侧汽车泵担负浇筑2980 m3，汽车泵和地泵共担负浇筑4360 m3；南侧汽车泵担负浇筑3990 m3，汽车泵和地泵共同担负浇筑3370 m3。其它各区混凝土浇筑强度均比Ⅱ区低。 (二)施工人员安排的情况 现场指挥人员必须明确，现场组织施工人员，质检人员，作业层混凝土浇筑和振捣人员，混凝土抹平和压实人员都必须到位。 (三)运输混凝土的汽车行走线应规划好，与社会上的机动车辆如何措峰事先都应估计充分。 (四)汽车泵，地泵布置的位置，应结合场地实际情况，以及混凝土汽车运行路线进行布置； (五)混凝土温度控制措施是不是到位，电子测温仪准备的配置应符合现场施工的需要。保温用的塑料布和阻燃草帘被准备数量应足够用。 (六)混凝土试验人员(做坍落度、试块)及测温人员对自己的业务必须熟悉，并有上岗证。 (七)大体积混凝土必须连续浇筑，中间不能停顿，不能出现冷缝，对于可能发生的冷缝的施工技术问题，必须有应急措施加以防范。 (八)关键施工用的设备，如供电、供水系统必须充分保证，不能影响施工，混凝土浇筑用设备，如振捣棒备用必须充足。 二、考察混凝土供应的搅拌站 由于大体积混凝土一次连续浇筑量达14700m3，所以必须对混凝土搅拌站进行考察。主要考察企业资质；企业执照(年检有效期)；产品生产备案资料；产品质量证明材料(国家法定单位出具证明)；产品使用业绩；企业诚信度；组成企业人员资质；生产设备的工作状况；生产能力和供应能力。此外、还应考察主要材料砂、石来源及堆放情况，即是否有大棚遮盖；混凝土试验室技术水平和试验设备使用性能等。 对于混凝土运输车，行走的线路也应考察，特别是每天路上交通拥堵时，要确保施工现场浇筑混凝土的供应，不能影响现场混凝土的浇筑。 当然每方混凝土的单价也应是监理工程师考察的内容之一。在上述考察的基础上，监理工程师写出了考察报告，在报告中说明项目监理部推荐混凝土搅拌站的意见。 三、审核大体积混凝土的配合比设计 搅拌站选定之后，按设计要求，大体积底板混凝土强度等级为C40，抗渗等级为P8。项目监理部要求最后选定的混凝土搅拌站，进行配合比设计试验。通过试配和试验，要求大体积混凝土的强度等级和抗渗等级必须满足设计要求，而且，在混凝土浇筑过程中产生的水化热为最小，防止混凝土产生表面裂缝和贯穿性裂缝。混凝土配合比设计审核主要从以下几方面进行。 (一)混凝土配合比设计的原材料 组成混凝土原材料主要有水泥、砂、石、掺合料(粉煤灰)、外加剂(DEA膨胀剂)和QJ-7泵送剂等。通过试配既要满足混凝土强度等级(C40)、抗渗等级(P8)要