基坑开挖施工方案---翻车机室.doc

PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 13 页 深基坑开挖施工措施 一、工程概况 漯河市****热电厂一期工程位于漯河市高新区****西南。输煤施工区域位于整个厂区西侧，靠近西围墙。输煤施工区深基坑作业开挖包括翻车机室、汽车卸煤沟、１#转运转及1#输煤廊道西半部，其中以翻车机室开挖深度最深，基坑开挖深度中间标准段为-17.4m(实际高程39.4ｍ 翻车机室位于厂区最西侧，紧靠西围墙，轴线坐标为A=1543.00,B=8706.90；结构物轴线尺寸为30m×18m，东侧通过廊道与1#转运站相连，基坑开挖深度中间标准段为-17.40m（实际高程39.40m）。根据地质勘察报告，翻车机室地基土主要由第四系冲洪积成的粘性土与粉土组成，土质比较稳定，按照深基坑开挖经验，决定翻车机室开挖采取放坡开挖进行施工。翻车机室开挖总工程量约6万立方米。 二、编制依据及原则 2.1编制依据 2.1.1 2.1.2漯河市****热电厂一期工程 2.1.3《漯河市****热电厂一期工程岩土工程勘察报告 2.1.4 2.1.5《电力建设安全工作规范》 2.1.6 2.1.7《工程建设标准强制性条文》2006年版（电力工程部分） 2.2编制原则 2.2.1 2.2.2 2.2.3 积极提高施工技术水平和机械化施工技术，以提高施工进度与施工安全。 三、主要施工机具、设备 序号 机械、设备名称 型号规格 数量 备注 1 挖掘机 PC200 2台 挖土 2 自卸汽车 15t 6辆 土方外运 3 污水泵 7.5kW 4台 抽水 4 铲车 ZL50 1辆 5 全站仪 1个 6 水准仪 S3 1个 7 配电箱 1个 8 发电机 1个 9 照明用灯具 4套 夜间施工用 四、劳动力组织与施工进度 4.1组织机构及劳力组织： （1）工程负责人： （2）技术负责人： （3）现场负责人： （4）安全负责人： （5）电工负责人： （6）机械操作人员：10人 （7）壮工：15人 4.2施工进度： 2008年5月 15 五、施工具体方案、措施 5.1施工准备： 5.1.1开挖前，所有人员、设备配置齐全； 5.1.2开挖前基坑水位降至开挖层面以下1.0m 5.1.3开挖前技术交底、安全交底完毕； 5.1.4按照基坑应急预案做好各项应急准备。 5.2施工原则： 在开挖过程中，掌握好 “分层、分步”要点，遵循“竖向分层、纵向分段、平面分块”的施工原则。 5.3施工方案： 5.3.1施工工艺流程如下：施工准备 施工准备 测量放线 测量放线 基坑降水 基坑降水 土方分层开挖 土方分层开挖 基底整平、验收 基底整平、验收 结束 结束 5.3.2基坑开挖总体按照由基坑两端向中部，纵向两工作面向中部合拢的原则组织施工。 5.3.3根据基坑竖向深度,地质情况及开挖经验确定基坑开挖采取分层开挖，主体基坑开挖每层深度为2.5m，廊道部分按坡度递进，开挖过程中随时观测土层地质情况，淤泥层、流砂层等地基承载力较小的土层不得作为运输层，分层分段统筹考虑。为最大限度减小运输坡道角度，最后一层厚度4.0m一次性开挖到底，采取边开挖边向坡道位置靠拢的方式进行，挖掘机和汽车在同一个平面上作业，直至退出坡道。详见附件12.5《坡道及最后一层开挖顺序图》 5.3.4 纵向分段则根据投入开挖设备的生产能力、开挖条件以及基坑的开挖宽度和每层开挖的高度确定每单元的开挖长度，每单元开挖长度6m。每个开挖段落内的土方开挖一般按先中间，后两边的原则进行，尽量避免扰动坡面土。 5.3.5根据开挖地质情况，当开挖至-4.0m和第③层土以下（含砂量较大，一般在-10.0m左右）左右时，各留设一平台，平台宽度为1.50m，-4.0m以上放坡比例按照1：0.85，-4.0m以下严格按照1：1进行放坡，沿基坑周圈水平布置详见《翻车机室基坑开挖平、剖面图》。 5.3.6开挖过程中，应边开挖边测量，严禁超挖。开挖过程中，应有专人每天监测周围边坡稳定情况，并记录。监测按照定人、定时进行观测，有现场专职人员负责每天8：00、12：00、18：00分三次观测，并做好记录。 5.3.7开挖至距槽底300mm处为止，然后采用人工清底方法，平整基坑，局部凹坑填砂找平，以免扰动基础土 5.3.8基坑开挖采用PC200反铲挖掘机（性能参数见附件12.4）进行挖掘，土方运输爬坡能力强的重型工程运输自卸车[俗称后八轮，其空车爬坡能力为60%（即30°角），重车爬坡能力30%-40%（即16.7°角-21.8°角）]进行运输。基坑开挖运输在输煤廊道位置开挖出运土坡道，坑下运输车由廊道部位运出。由于廊道坡度在不同的阶段角度不同，为最大限度减小坡道对基底承载力的影响，运输坡道最大设计坡度（开