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（a ） （b ） （c ）
（d ） （e ） （f ）
圖 4-6 、重力大地起伏模型，等值線間隔：1 公尺，等值線範圍12 公尺～28 公尺，
（a ）EGM96模型、（b ）GGM01S結合 EGM96模型、（c ）GGM01C結合 EGM96
模型、（d ）GGM02S結合 EGM96模型、（e ）GGM02C結合 EGM96模型、（f ）CG01C
模型
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表4-7 、EGM96 經RCR計算之重力大地起伏檢核成果統計（單位：公尺）
最大值 最小值 平均 標準偏差
北部濱海路線 0.477 0.310 0.398 0.052
台 9線花東路段 0.241 -0.029 0.111 0.079
中橫路段 0.393 0.082 0.221 0.126
南橫路段 0.352 0.234 0.300 0.036
表4-8 、GGM01S結合 EGM96計算之重力大地起伏檢核成果統計（單位：公尺）
最大值 最小值 平均 標準偏差
北部濱海路線 0.316 0.116 0.202 0.626
台 9線花東路段 0.201 -0.399 -0.186 0.199
中橫路段 -0.062 -0.549 -0.324 0.125
南橫路段 0.433 -0.542 0.113 0.340
表4-9 、GGM01C結合 EGM96 經RCR計算之重力大地起伏檢核成果統計（單位：
公尺）
最大值 最小值 平均 標準偏差
北部濱海路線 0.091 -0.038 0.029 0.038
台 9線花東路段 0.106 -0.218 -0.128 0.112
中橫路段 -0.054 -0.595 -0.347 0.154
南橫路段 0.345 -0.403 0.112 0.277
表4-10 、GGM02S結合 EGM96 經RCR計算之重力大地起伏檢核成果統計 （單位：
公尺）
最大值 最小值 平均 標準偏差
北部濱海路線 0.568 0.070 0.244 0.169
台 9線花東路段 0.382 -0.351 0.116 0.284
中橫路段 0.338 -0.082 0.109 0.138
南橫路段
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