汽车涂装过程中的注意事项论文.docxVIP

　　摘要21世纪被称为面向环境的新世纪，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。 　　阐述了有关汽车涂装技术的常识，探讨了汽车油漆标准工艺流程，并提出了汽车涂装过程中注意事项。 　　关键词汽车；涂装；原则；工艺；原子灰一、有关汽车涂装技术11汽车涂装作用1保护作用。 　　由于汽车特殊的生存环境风吹日晒、雨淋石击，要求汽车有一定的防腐性能和使用寿命。 　　2它的涂饰作用由于汽车不停地穿梭在公路、在城乡，人们希望它能给生活带来色彩斑澜，希望汽车美观舒适、色泽诱人。 　　为此汽车涂装就要进行现代化大规模集约化生产，就需要投入大量人力物力建造并管理好现代化大规模涂装生产线。 　　12汽车涂装常用涂料1按涂装对象的不同，汽车漆可分为①新车原装涂料；②汽车修补漆2按在汽车上的涂层由下至上分类；①汽车用底漆，多为电泳漆；②汽车用中间层涂料；③汽车用底色漆包括实色底漆和金属闪光底漆；④汽车用面漆，一般指实色面漆，不需要罩光；⑤汽车用罩光清漆；⑥汽车修补漆；3按涂装方式分类①汽车用电泳漆；②汽车用液体喷漆；③汽车用粉末涂料；④汽车用特种涂料如密封涂料；⑤涂装后处理材料防锈蜡、保护蜡等；4按在汽车上的使用部位分类①汽车车身用涂料；②货厢用涂料；③车轮、车架等部件用的耐腐蚀涂料；④发动机部件用涂料；⑤底盘用涂料；⑥车内装饰用涂料。 　　13汽车涂装油漆喷涂的基本原则1喷漆前先检查工具与工作环境。 　　空气压缩机内的水份、油质必先释出。 　　彻底清洁、检查喷漆房、通风滤网。 　　清洁喷漆房地面。 　　2表面干净。 　　施喷表面一定要用水洗干净，有油质，蜡质要用出有剂出油，新焊接或除铁锈后的金属表面要用——环氧树脂防锈底漆处理以防生锈。 　　3正确的砂磨方法。 　　使用砂纸不要太用力，尽可能用细一点的砂纸。 　　4用高品质稀释剂。 　　对稀释剂不要打经济算盘，使用配套的稀释剂，油漆可发挥最高质量，使用廉价的稀释剂可节省数元，但将付出更多时间与精力；使用高品质稀释剂，工作将会更顺手。 　　5硬化剂及稀释剂。 　　要正确硬化剂及稀释剂比例，不正确将影响漆的效果。 　　二、汽车油漆标准工艺流程1车体作防锈及内部喷涂视车身情况由钣金工完成。 　　2打磨及修饰斜边使用60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。 　　3除尘、清洁使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。 　　4贴护使用反贴技巧贴上遮蔽纸。 　　5涂装底漆混合41红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。 　　6填补原子灰混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。 　　7打磨原子灰使用60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。 　　8特幼原子灰有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。 　　9打磨使用280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。 　　10除尘、清洁使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。 　　11贴护贴上遮蔽纸。 　　12喷涂中间漆混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。 　　13打磨中间漆使用320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。 　　14检查检查打磨效果，可做微填。 　　15除尘、清洁清除车身上的灰尘和污渍。 　　16贴护对车身做贴护遮蔽。 　　17除尘、清洁先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。 　　18面漆喷涂素色漆喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。 　　19喷涂底色漆喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。 　　20清漆喷涂混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。 　　21烤干静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。 　　22打蜡抛光。 　　23遮盖汽车。 　　遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。 　　汽车遮盖纸的宽度从7～91不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透注意不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染。 　　三、汽车涂装过程中注意事项1漆前修补。 　　对于车身部件上存在的诸如局部锈蚀、轻度硬损伤等缺陷，如果一概挖补、敲平反而有些得不偿失。 　　若不加修补而直接以腻子填充，其强度和耐腐蚀性能均较差。 　　漆前修补旨在卓有成效的弥补这类缺陷。 　　常用的修补方法有软金属填补，软金属填补俗称挂锡修补部件表面缺陷，具有附着力好、工艺简单和抗冲击能