汽车工程毕业论文：汽车动力不足故障诊断.docVIP

PAGE 4 目 录 1供油方面的检测·························1 1.1汽油质量的检测······················1 1.2检测油泵工作情况·····················2 1.3油压调节器的检测·····················2 1.4喷油器工作情况的检测···················2 2供火情况及电路故障的检测····················2 3发动机供气方面的检测······················3 3.1检测空气滤清器······················3 3.2传感器的检测·······················3 3.3进气道的检测·······················3 3.4检测EGR阀是否工作良好··················3 4检测排气是否通畅·························3 5检测发动机及其附件························4 6传动系的故障检测·························4 6.1离合器的检测·······················4 6.2万向传动装置的检测····················4 摘要：在现今国民经济及科学技术飞速发展的大背景下，汽车工业不断发展，在国民经济中所占地位不断提升。越来越多的高新技术手段被应用于汽车行业，是汽车的使用性能越来越好，结构越来越复杂伴随而来的汽车维修的难度相应的也在不断增加。现如今汽车故障及诊断技术已成为科技研究的重点，在发展中不断趋于成熟和完善。在汽车工业的众多子行业中维修诊断技术具有不可比拟和取代的现实作用。 汽车动力不足作为一种出现频率较高的故障应当引起车主及维修人员的高度关注，下文就奔驰sprinter动力不足的原因及如何检修进行详细的探析。 关键词：汽车、动力不足、故障诊断、科技进步、发展 前言：汽车动力不足的表现为高速行驶和上坡时，特别是在重载的情况下，发动机动力明显不足，加大油门后动力也不能明显的提高，排气沉闷行驶无力。引起汽车动力不足的原因众多，若将其故障原因分为两大类，作为机械故障和非机械故障，为防止在维修作业中出现遗漏和疏忽要做到思路清晰缜密，胆大心细。下面本着先易后难的方法原则，逐步进行维修与检测作业。 1．供油方面的检查 首先应对燃油滤清器进行检查，如果其脏堵会造成供油不畅进而引起汽车动力不足，如脏堵应进行清洗或更换。其次，用油压表检测油压，它是一项重要工作，因为汽油压力直接影响到汽油的输送与喷射。当油压过高时会使汽混合气过浓，引起喷油过量，导致发动机动力不足。汽油压力过低，会造成缺油同样引起发动机动力不足。油压检测能帮助我们发现油泵、油压调节器、单向阀、滤清器等诸多与供油器件的好坏。一般情况下，应将发动机置于怠速工况下检测油压，正常油压应在300kpa左右，若不在此值，则应该逐步检查以上各器件。 1.1 检测汽油的质量 如果汽油质量差，则其燃烧性能和抗爆性能均变差，进而使汽车的动力性能降低。 1.2 检测油泵工作状况 检测油泵时，将点火开关置于“ON”位置，检查油泵有没有发出正常的工作声，若没有声音或声音不正常可能是因为油泵电路有虚接使电路产生压降，导致加在油泵上的电压不足以带动油泵工作，或油泵磨损超过使用极限。如出现以上任一现象则应对油泵进行维修或更换。 1.3检查油压调节器 怠速下拔下调节器上真空管，因真空度减小油压应有相应升高，如果没有变化则为油压调节器损坏，进行维修或更换。 1.4 检测喷油器工作情况 逐个检测喷油器电压及电阻是否正常，其次检测喷油器有无渗漏情况；正常情况为每分钟渗漏少于一滴。如不正常应进行更换。 2 检测供火情况及电路故障 汽车的电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断,下面介绍几种常见的检修方法。 2.1、直观诊断法:电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出所在部位。 2.2、断路法:设备发生搭铁(短路)时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁可能的电路段断开后,观察电器设备中搭铁是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和故障原因。 2.3、短路法:如果电路中出现断路,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路的现象。 2.4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路是否断路。 2.5、高压试火法:对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作