机械制造技术第三章.pptVIP

第二节 车刀 车刀的类型、应用和特点 焊接车刀 机夹车刀 硬质合金可转位车刀的种类和应用 成形车刀 一、车刀的类型、应用和特点 1.车刀的种类根据不同的车削加工内容，常用的车刀有外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、圆头刀和螺纹刀等。（图5-18） 车刀按结构分类，有整体式、焊接式、机夹式和可转位式四种类型，如图5-19，特点与用途见表5-7。 2.车刀的用途 常用车刀的基本用途如图5-20所示。 （1）90°车刀（偏刀） 用来车削工件的外圆、阶台和端面。 （2）45°车刀（弯头车刀） 用来车削工件的外圆、端面和倒角。 （3）切断刀 用来切断工件或工件上切槽。 （4）内孔车刀 用来车削工件的内孔。 （5）圆头刀 用来车削工件的圆弧面或成形面。 （6）螺纹车刀 用来车削螺纹。 二、焊接车刀 焊接车刀是由刀片和刀柄通过镶焊连接成一体的车刀。一般刀片选用硬质合金，刀柄用45钢。 选用焊接车刀时应具备的原始资料是：被加工零件的材料、工序图、使用机床的型号、规格。 选焊接车刀时，应考虑车刀型式、刀片材料与型号、刀柄材料、外形尺寸及刀具参数等。对大刃倾角或特殊几何形状的车刀，用户在重磨时尚需计算刃磨工艺参数，以便刃磨时按其调整机床。 （一）硬质合金焊接刀片的选择 选择硬质合金焊接刀片除材料牌号外还应合理选择型号。刀片型式和尺寸由一个字母和三位数字组成。字母和第一位数字代表刀片的型式，后两位数字表示刀片的主要尺寸。 刀片形状相同，有不同尺寸规格时，数字后加字母Ａ。用于左切刀的型式，再加标字母Ｌ。 国家标准GB5244－85、GB5245－85中规定了常用的刀片形状。选择刀片形状主要根据是车刀的用途及主、副偏角的大小。图5-21表示了常用型号的刀片形状。 （二）刀槽参数的选择 选择刀槽的形式应根据车刀型式与刀片型式。常用槽形与使用特点如表5-8所示。 （三）车刀型式及尺寸选择 车刀型式分直头与弯头两大类。直头车刀简单，便于制造。弯头车刀通用性广，既能车外圆又能车端面，最典型的是45o弯头车刀。 普通车刀外形尺寸主要是高度、宽度和长度。刀柄截面形状为矩形或方形，一般选用矩形，高度h按机床中心高选择，如表5-9所示。当刀柄高度尺寸受限制时，可加宽为方形，以提高其刚性。刀柄的长度一般为其高度的6倍。切断车刀工作部分的长度需大于工件的半径。 内孔车刀用的刀柄，其工作部分截形一般作成圆形，长度需大于工件孔深。 螺纹车刀或成形车刀，因工作切削刃较长，可选用特殊的弹性刀柄，以防止切削时扎刀。 三、机夹车刀 机夹车刀指用机械方法定位、夹紧刀片，通过刀片体外刃磨与安装倾斜后，综合形成刀具角度的车刀。使用中刃口磨损后需进行重磨。机夹车刀可用于加工外圆、端面、内孔，特别车槽车刀、螺纹车刀、刨刀方面应用较为广泛。机夹切断车刀、螺纹车刀的结构与尺寸详见国标GB10953－89至GB10955－89。 机夹车刀的优点在于避免焊接引起的缺陷、刀柄能多次使用，刀具几何参数设计选用灵活。如采用集中刃磨，对提高刀具质量、方便管理、降低刀具费用等方面都有利。 刀片夹紧方式如图5-22所示。其中图a为上压式，利用螺钉、压板将刀片压紧在刀槽中，压板上可装挡屑块以控制断屑。图d为立装刀片斜楔侧压式，它适合重切削。图b为靠切削力夹紧的自锁式，它是利用切削合力将刀片夹紧在1:30的斜槽中。这种结构简单，使用方便。但要求刀槽与刀片配合紧密，切削时无冲击振动。切削力夹紧形式也可附加一些简单的夹紧元件，如图e中的削扁楔销等，这些结构可适当降低对刀槽制造精度的要求。图c、f所示为利用刀柄上开的弹性槽夹紧刀片，使刀片装卸调整方便。 四、硬质合金可转位车刀的种类和应用 硬质合金可转位车刀是近年来国内外大力发展和广泛应用的先进刀具之一。刀片用机械夹固方式装夹在刀杆上。当刀片上一个切削刃磨钝后，只需将刀片转过一个角度，即可用新的切削刃继续切削，从而大大缩短了换刀和磨刀的时间，并提高了刀杆的利用率。 硬质合金可转位车刀有各种不同形状和角度的刀片，可分别用来车外圆、车端面、切断、车孔和车螺纹等。 硬质合金可转位车刀的结构 如图5-23所示，硬质合金转位车刀由刀杆1、刀片3、刀垫4和夹紧机构2组成。 （1）刀片 图5-23 硬质合金可转位车刀 可转位刀片的型号表示规则可查阅ＧＢ2076-87“切削刀具用可转位刀片型号表示规则”。 （2）刀杆 硬质合金可转位车刀的各个主要角度，是由刀片角度和刀片夹装在具有一定角度刀槽的刀杆上综合形成的。刀杆上刀槽的角度所选刀片参数来设计和制造。刀杆材料选用45钢，HRC35～40。 （3）刀垫 采用刀垫可保护刀杆，延长刀杆的使用寿命（防止打刀时损坏刀杆，正常切削时，可防止切屑擦伤刀杆）。刀垫的主要尺寸按相应的刀片