一级建造师《市政公用工程管理与实务》精讲班(道路)教案编写 .ppt

一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》精讲班 主讲：张铭;1K410000市政公用工程施工技术;1K411000城镇道路工程;1K411010城镇道路工程结构与材料;第一节　城镇道路分类与分级; （3）根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等； （4）根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。 在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。 ; 二、城镇道路分级 （1）快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。 （2）主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。 （3）次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。 （4）支路为次干路与???住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。 ; 三、城镇道路路面分类 ; （2）常用的基层材料： 1）无机结合料稳定粒料（半刚性基层）包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等； 2）嵌锁型和级配型材料 级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。 ; （二）面层类型 （1） 热拌沥青混合料面层 （HMA）：包括SMA（沥青玛琦脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层。 （2）冷拌沥青混合料面层：适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 ; （3）温拌沥青混合料面层与热拌沥青混合料的适用范围相同。 （4）沥青贯入式面层：宜用作城市次干路以下道路面层。 （5）沥青表面处治面层：主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。 ; 二、结构层与性能要求 （一）路基性能主要指标： 整体稳定性、变形量控制 （二）基层性能主要指标 （1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。 （2）不透水性好。 （三）面层性能主要指标 承载能力 、平整度 、温度稳定性 、抗滑能力 、透水性、噪声量 ;第三节　水泥混凝土路面构造特点; （二）基层  （1）水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。; （2）基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。; （三）面层  （1）纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4. 5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。 横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。模向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。 ; （2）对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90。的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。 （3）抗滑构造：混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。 ;第四节　沥青混合料组成与材料 ; （二）结构类型 （1）结构类型可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。 ; （2）按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式： 1）密实—悬浮结构：连续密级配矿料，AC-I型沥青混凝土。 2）骨架—空隙结构：连续开级配矿料，沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC) 。 3）密实—骨架结构：间断型密级配，矿料沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA) 。