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培训 汽车空调基本知识 培训内容 汽车空调基本知识 本公司产品的基本知识 汽车空调控制系统的基本知识 汽车空调安装的基本知识 汽车空调保养的基本知识 汽车空调常见故障分析 汽车空调故障诊断与排除方法 汽车空调基本知识－－制冷与空调的基本概念（1/3） 制冷－－即是将热量转移，热量从一个不需要的地方（介质）转向别的地方（介质）。 热传递－－热从一个地方（介质）转移到另一个地方（介质）的运动。热传递有三种方式：传导、对流、辐射。 温度－－指示分子在物质中的平均速率。温度用于衡量物质内部热度，它不但是热能的标准，也是物质内部热强度的标准。 汽车空调基本知识－－制冷与空调的基本概念（2/3） 干球温度－－用普通温度计测出的空气温度，只用于指示可感受到的热变化。 湿球温度－－用感温包上带有湿棉花的温度计测出的空气温度。 绝对湿度－－空气中的湿度总量。 相对湿度－－在现有干球温度下，按照总饱和百分比指示的空气湿度总量。 周围温度－－物体周围的空气温度。 汽车空调基本知识－－制冷与空调的基本概念（3/3） 冷凝温度－－气体在冷凝器内冷凝成液体时的温度。 排气温度－－气体排出压缩机时的温度。 蒸发温度－－液体在蒸发器内蒸发成气体时的温度。 饱和温度－－制冷剂在现有压力下沸腾时的温度。 汽车空调基本知识－－汽车空调的原理及构成（1/5） 广义上讲，汽车空调具有制冷、制热、通风、除尘等功能。通常讲的汽车空调是单指其制冷功能。 目前绝大部分汽车空调系统仍为蒸汽压缩式制冷。其主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大部件组成，并通过管路及其他辅助附件连接起来形成一个封闭的循环系统。其中膨胀阀和蒸发器一般组装在一起，形成一个蒸发器总成。 汽车空调基本知识－－汽车空调的原理及构成（3/5） 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(HFC134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温，冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。 汽车空调基本知识－－汽车空调的原理及构成（4/5） 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。 汽车空调基本知识 －－汽车空调的原理及构成（5/5） 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。 汽车空调基本知识 －－主要部件的功能及结构型式（1/5） 压缩机 压缩机的作用是通过加压减小气态制冷剂的比容，是汽车空调系统的心脏，循环的动力来源。 压缩机一般分往复式和回转式。 往复式压缩机是通过活塞在气缸内的往复运动实现对气态制冷剂的压缩，常见的有斜盘式（如SE5H14）、摇板式（如DKS－32、UX－200）和曲轴式（如BOKE和BITZER系列大巴空调压缩机）。 回转式压缩机是通过转子在定子型腔内的回转运动实现对气态制冷剂的压缩，常见的有旋叶式、涡旋式、三角转子式等。 汽车空调基本知识 －－主要部件的功能及结构型式（2/5） 冷凝器 冷凝器的作用是将制冷剂在循环中吸收的热量释放到空气中，制冷剂在高压高温状态下由气态变为液态。 冷凝器一般分管片式、管带式和平行流式。 管片式冷凝器是由铜（铝）管外套上铝箔冲压的翅片，加上端板、弯管、集流管及管接头等组成。 管带式冷凝器是由蛇形挤制弯管、带形冲压翅片、集气（流）管、管接头等钎焊而成。 平行流式冷凝器是由薄挤制弯管、带形冲压翅片、圆集流管、管接头等钎焊而成。 汽车空调基本知识 －－主要部件的功能及结构型式（3/5） 膨胀阀 膨胀阀的作用控制制冷剂流量及产生压力和温度变化，改变制冷剂的热力学状态（压力和温度），实现节流、降温、降压。 汽车空调常用的膨胀阀有机械式和电磁式。一般情况下批的均是机械式膨胀阀。 机械式膨胀阀按外形可以分为F型、H型、Y型。按结构可以分为内平衡型和外平衡型。按开度控制方式或以分为固定流口型和外调型。 外平衡型膨胀阀是由一外平衡管和一感温包分别测定制冷剂离一蒸发器时的压力和温度，并依靠以上参数，自动保持恒定过热状态。 汽车空调基本知识 －－主要部件的功能及结构型式（4/5） 蒸发器 蒸发器的作用是将吸收来自车内空气的热量，使制冷剂由