汽车发展史跟汽车国内行业简介文档资料.pptVIP

汽车的发展史 国内市场汽车分类 目前中国的汽车市场，如果按国籍来分，大致可以归为这九类：德系车、法系车、英系车、意系车、瑞典车、美系车、日系车、韩系车及国产车。其实每个国家生产的汽车都带有一些各自国家的特点，也溶入了很多各自国家的设计理念，外表差不多，其实内在大不一样。这也是我之所以国籍来区分它们的原因。 一、德系车。  代表车型：奔驰、宝马、奥迪、大众 德国是汽车制造工业的强国，其合资及进口产品都在中国市场都占有很大的一席之地，拥有绝对的客户人群。当然，这与德系车设计严谨、工艺精湛、技术成熟的特点是分不开的。好象有人说过：“德国人恨不得把航天科技用在普通的高尔夫上”，这也从一个侧面反映了德国人对汽车品质的追求，当然，这也是最能说明德意志民族严谨的作风。 在国内选择德系车的车主，一般为社会中高收入阶层，并且对生活品质追求精益求精的一类人群。他们信赖德系车的产品质量，拥有与车价相符的经济基础，而且普遍比较低调。 二、法系车 代表车型：标致、雪铁龙、雷诺 法国也是老牌的工业强国，汽车产业具有很长的历史发展过程。法车人都是浪漫的，这一民族特征也被很自然的溶入到汽车的设计理念中来，法国车普遍都外型张扬、设计夸张、极具浪漫气质。 国内选择法系车的朋友，一般为中青年为主，他们年轻、自由、奔放，并且渴望浪漫。也许，只有法国车才能真正代表他们那浓浓的青春气息和年轻的热情。 三、英系车  代表车型：劳斯莱斯、陆虎、宾利、阿斯顿-马丁、美洲虎 提起英国，很多人会不自然与“女王”、“贵族”、“绅士”等名词联系起来；而英国的汽车，也无处不彰显着雍容与华贵。 英国人是古板的，在早已实现工业化的今天，像劳斯莱斯这样的纯手工制品依然还在生产，这也正能形象地说明英国的民族特性。 国内的英国车并不多，但拥有者绝对都是社会精英。他们不在乎动则几百万的车价，他们眼里只看重车子本身带有的高贵，也放只有这个才能代表他们与众不同的社会地位。 四、意系车 代表车型：法拉利、菲亚特 意大利是有名的艺术之都，他们的汽车无论在设计还是外观上，都带有浓重的艺术气息。如高端品牌法拉利，从外观到内饰，每一处细节的设计，都堪称一件件完美的艺术品。 在国内开意系车的人，要么富有文人气质，要么就是个性另类，艺术是他们的首要选择。 五、瑞典车 代表车型：萨博、沃尔沃 号称世界最安全的沃尔沃汽车，是大家对瑞典车的普遍认识。做为一个北欧小国，能生产出如些具有国际品质的高端品牌产品，算得上是难能可贵了。 追求安全性成了国内车主选择瑞典车的先决条件，注视安全的人都是对生活极其负责的，正如负责任的瑞典车一样。 六、美系车 代表车型：林肯、凯迪拉克、福特、别克 美国是个汽车王国，也是世界巨富，特有的牛仔的气质也豪不保留地折射到汽车上来。大车身、大马力、大排量是美国车的最大特点，在能源紧张的今天，也放只有美国人才会这样豪不在意汽车的节能设计。 国内喜欢美国车的人，大都追求大气，性格相对豪放。他们不在乎车的油耗，只在意车子本身带来的那种自由与活力。 七、日系车 代表车型：丰田、本田、马自达、尼桑 虽然和日本有着不共戴天的仇恨，但大和民族的精明还是值得肯定的。在汽车生产领域，日本人能够后来居上，也很大程度上说明了日本强大的科技研发能力。日系车则追求经济、时尚及快速的更新，并不注重车辆本身的安全因素，由此必然影响到它的品质。 国内选择日系车的大多中层收入的社会阶层，日本车的经济性是他们选车的重要因素。日本车多变的外型和一些细节设计，也是他们追求时尚、爱慕虚荣的最好的表现形式。 八、韩系车 代表车型：现代、起亚 韩国人造车虽然起步较晚，但绝对算是个后起之秀，国内韩系车的市场占有率充分说明了问题。韩国车最初是在模仿中起家的，并在模仿的同时考虑到了突破。这么多年以来，虽然在车的本身质量上没有什么大的发展，但韩国人懂得怎去迎合中国人的口味，“造中国人喜欢的车”最初也是他们提出来的。 韩国车进军中国市场，是以价格优势开道的。国内选择韩系车的人最初也是被它们的价格所吸引，加之韩国人的一些人性化设计及华丽的外表，迷惑了很多并不懂车的中国人。 九、国产车 代表车型：奇瑞、吉利、中华 近年来，国产汽车企业如雨后春笋般迅速发展起来，各品牌、各系列车型不断涌向市场。从奇瑞的第一台国产发动机诞生，到第一辆自主知识产权的中华轿车下线，国产车的快速发展是有目共睹的。看到大街上一辆辆国产汽车驶过，内心颇感欣慰，中国终于告别外国车一统天下的格局。 国内的国产车主，大多追求实用主义，国产车超高的性价比是他们选择的关键。这部分人大多处于创业的初级阶段，价格始终是他们选车的主要因素，而国产车的低价让他们提前完成自己汽车梦想的同时，他们也为中国的汽车业发展贡献了一份自己的力量。 中国汽车业的发