汽车维修青年教师企业实践分析.docxVIP

　　摘要本文分析了汽车维修专业青年教师企业实践中存在的问题，提出了在学校层面给予一定的保障措施，从而提高青年教师企业实践效果，促进双师型教师队伍建设，提高职业教育质量。 　　关键词青年教师;汽车维修;企业实践随着中国经济的发展，汽车保有量不断增加，汽车维修人员紧缺，汽车维修专人人才培养被列为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，最终的目的是培养出一批，专业强，素质高，技术高超的维修人员。 　　高职汽车维修专业培养的学生必须在掌握一定的理论基础上，能够熟练地自行进行汽车配件更换、汽车故障检测、车身修复、汽车美容等技术操作。 　　这就需要理论和实际操作两手都要硬的专业任课教师。 　　但目前，汽车维修专业青年教师并不具备很强的实际操作能力，在实践教学中出现力不从心、实际指导技能缺乏的现象。 　　2016年5月份，教育部等七部门印发了《职业学校教师企业实践规定》教师［2016］3号，其目的是建设高水平职业教育教师队伍，进一步加强职业学校双师型教师队伍建设，促进职业学校教师专业发展，提升教师实践教学水平。 　　1青年教师企业实践存在的问题1．1资源匮乏，企业难找教育部等七部门印发了《职业学校教师企业实践规定》教师［2016］3号，要求建立职业院校教师企业实践制度，鼓励具有行业代表性的以及有规模的企业，积极接收教师企业实践。 　　但是目前来看没有一个独立行政机构或组织，搭建这样的资源共享平台，组建优质汽车维修企业，提供教师进行企业实践活动。 　　青年教师本人由于入行时间短，社会资源少，不能短时间找到合适的实习实践单位。 　　1．2实践内容针对性不强汽车维修，大体分为两个方向，一个是汽车检测与维修维修方向，一个是汽车车身维修与涂装美容钣金喷漆方向。 　　由于没有一个有效优质资源的提供，实践企业难求，所以很多青年教师，在没有选择的情况下，只能降低标准，导致校内所承担的教学任务与实际企业实践内容脱钩现象。 　　比如说教师去实践的汽车维修企业主要从事汽车检测、维修的业务的，以更换配件、给车辆做保养收稿日期2017－03－13作者简介翟静1982－，女，辽宁辽阳市人，硕士，讲师，现在辽宁省交通高等专科学校任教。 　　为主，但是这位老师承担的主要校内课程是车身维修的，主要授课方向为钣金和喷漆，而实践企业的这项业务量很少，就导致教师企业实践针对性不强的问题。 　　1．3企业不愿配合指导虽然国家出台了相应的教师实践需要企业支持配合的规定，但是没有具体的实施方案和鼓励政策，企业不愿因为指导培训教师而耽误自己的业绩，更不愿因为需要培训指导教师而担负更多的责任，一般都把教师安排到比较容易的岗位，学习形式也仅限于观看、考察，轻易不让动手实际操作。 　　这样就导致实践流于形式，没有实际意义上的技能增长。 　　2青年教师企业实践的保障措施2．1学校应整合资源，搭建资源平台学校作为青年教师企业实践的组织者和倡导者，应积极为教师提供优质的企业进行实践活动。 　　一方面，学校可以与上级主管部门沟通，以官方形式，与汽车维修行业主管部门沟通，组建一批不同资质、不同规模、不同维修性质的优质汽车维修企业。 　　另一方面，学校可以和各个系部联系，通过个人渠道，找到能提供教师企业实践的优质汽车维修企业资源，从而真正解决教师寻求有针对性实践岗位难的问题。 　　2．2教师企业实践能力应纳入职称评审范围对于每个教师来说，职务职称评聘都关系到教师的切身利益。 　　好的政策措施可以促进教师的积极性、最大限度地挖掘教师的潜在能力，从而能够提高教学质量。 　　目前，很多职业院校在教师评聘制度上，依然采取重视学历、科研项目、学士论文、专利，很少把实际实践能力纳入教师评聘工作中，这无疑会削弱教师下企业实践的积极性，阻碍汽车维修人才的培养。 　　因此，改革教师职称评审制度，把实践技术能力纳入教师职称评审中。 　　2．3提高企业实践教师工资福利待遇鼓励教师更好地进行企业实践，必须有一系列的工资福利待遇制度，以消除教师的后顾之忧。 　　首先，由于企业实习占用大量的时间，不能很好地完成学校教学任务，应在学时上给予一定补助;其次，学校应给予企业实践教师一定的补助，如，差旅费、公交补助、餐饮补助等;三是，实践期间享受学校在岗人员同等的工资福利待遇，不影响职称评聘。 　　2．4建立合理的实践考评体系教师实际技能的提高跟合理的考评制度有很大关系。 　　学校应组织相关专家实地考察实习单位的设施水平、实训能力，与此同时，更要注重考察企业实践教师在具体汽车维修实践岗位上的技能操作以及设备使用情况，更换配件的连续性、熟练性等情况，以及考查独立检测汽车故障的能力。 　　学校应定期抽查教师的实践工作日志，查看记录维修内容是否完整，是否有自我总结过程。 　　在企业实践结束后