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室内台架试验 室内台架试验的重要特征在于，试验不受环境的影响，且可24小时不停地进行试验，如此它特别适合于汽车性能的对比试验和可靠性、耐久性试验。室内台架试验的突出特点是试验效率高。室内台架试验不仅适用于汽车的总成部件，也适用于汽车整车。图1-7和图1-8是汽车整车和发动机的室内台架试验。 汽车试验场试验 汽车试验场试验越来越受到汽车界的重视，其原因是汽车试验场上可以设置各种不同的路面，如扭曲路面、比利时砌石路面、高速环道、汽车性能试验专用跑道等（见图1-9）。在汽车试验场上可在不受道路交通影响的情况下完成汽车各项性能试验，尤其是汽车的可靠性、耐久性试验及环境适应性试验。而且由于在汽车试验场上可以进行高强化水平的试验，因此可以大大地缩短试验周期。 室外道路试验 汽车产品最终都要交到用户手中到不同气候、不同交通状况地地区、不同道路条件的各种路面上去行驶。欲想汽车的各项性能全面满足实际使用要求，就必须到实际的道路上进行考核。因此，任何一种新开发出来的汽车产品都必须要经历室内的台架试验、汽车试验场试验及室外道路试验这一复杂的试验过程。 2、按试验对象分类 整车试验 总成与各大系统试验 零部件试验 整车试验 总成与各大系统试验 总成与各大系统试验 零部件试验 3、按试验目的分类 质检试验 围绕着如何保证汽车产品质量所开展的试验。 新产品定型试验 以考核新开发的汽车产品是否符合设计要求及考核其是否满足汽车法规规定为目的的试验 。 科研试验 为了推进汽车的技术进步所开展的各项试验，如汽车新产品、新结构、新技术、新材料、新工艺等的验证试验以及汽车试验新方法的探索性试验 。科研试验又分为产品研发试验、材料试验、工艺试验和试验研究试验四种。 4、各类试验的关系 对于汽车试验而言，无论是何种试验对象（整车、总成、零部件），还是哪种试验目的（质检、定型、科研），通常均需进行室内台架试验、汽车试验场试验和室外的道路试验。因此若欲简化汽车试验的分类，则可将汽车试验拢统地分为如下三类，即： 室内台架试验 汽车试验场试验 室外道路试验 * 图1-1 汽车整车试验室 * 图1-2 汽车试验的自动化系统 * 图1-3 汽车整车动态测试系统 (a)汽车动力性、经济性和制动性（含ABS）试验的仪器组合 (b)汽车操纵稳定性和行驶平顺性试验的仪器组合 * 图1-4 汽车试验系统 * 图1-5 汽车环境试验室 (a)特殊环境试验 (b)适合于噪声测量的室内环境 (c)气候风洞 图1-5 汽车环境试验室 (a)特殊环境试验 (b)适合于噪声测量的室内环境 (c)气候风洞 * 图1-6 发动机标定系统（VEGA） * 图1-7 汽车整车室内台架试验 * 图1-8（a) 发动机室内台架试验 之发动机稳态/瞬态试验 * 图1-8 （b） 发动机室内台架试验之发动机环境适应性试验 * 图1-9 汽车试验场地各种路面 (a)性能试验道 (b)搓板路 (c)比利时砌石路 (e)扭曲路 * 图1-9 汽车试验场地各种路面 (f)长波路 (g)短波路 (h)坑洼路 第一章 概论 主要内容：汽车试验在汽车工业发展中的作用、汽车试验技术的发展、汽车试验学的研究内容