大连港口物流发展现状及对策浅析.docVIP

龙源期刊网 大连港口物流发展现状及对策浅析作者：梅琳来源：《商场现代化》2014年第02期 ????????摘 要：大连港作为我国北方地区的重要港口，随着大连经济的发展和对外格局的深入，大连港承担着越来越多的国际和国内的物流业务，加快大连港港口现代物流发展，机遇与挑战并存。本文通过对大连港口物流发展现状的SWOT分析，找出大连港在发展过程中面临的问题，并在SWOT分析下为大连港发展港口物流寻找对策。 ????????关键词：港口物流；大连港；SWOT分析；对策 ????????一、大连港口物流的发展状况 ????????位于西北太平洋中枢的大连港，是东北亚经济圈进入太平洋，面向世界的海上门户。优越的地理位置和良好的港口环境使大连港口物流的发展势头一路猛增。大连港自1899年建港以来，先后建成了大连湾港、大窑湾港、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤港、北良粮港六大港区，其港口物流发展的势头和发展的前景可见一斑。 ????????大连以东北三省为经济腹地，是哈大线的终点，是东北地区最重要的综合性外贸口岸，可以说是东北的门户。它也是中国第三大海港，仅次于上海和秦皇岛。1980年以来，大连改建、新建了许多新港口。而这些新港口的不断发展也为大连港口物流的发展创造了条件。目前，全市拥有的生产性泊位达到196个，其中万吨级以上泊位和专业化泊位都达到78个，而港口通过能力和集装箱通过能力也都有着明显的提升。这些都一定程度上改变了大连港口建设长期以来落后于港口生产的被动局面。继而，布局合理、层次分明的现代化、专业化、集约化的港口集群在大连初步形成，而这些港口无论从泊位、功能，还是进出港船舶的数量以及现代化程度上都达到了中国领先水平。 ????????二、对大连港口物流发展的SWOT分析 ????????1.大连港口物流发展的优势 ????????（1）地理位置优势。大连地处环渤海经济区，东北经济区和东北亚经济圈的中心，南面与山东半岛隔海相望，北面和东北平原相互依偎，是中国北方非常重要的金融、贸易、旅游城市，也是我国东北地区与国内外连接的重要海上通道和主要枢纽。此外，大连港也是中国粮食、木材、钢铁、原油等原材料和能源的南北通道，显然现在的大连港已经成为了我国东北地区最大的外贸口岸和物流平台。 ????????（2）港口自然条件优势。地处辽东半岛南端的大连港，拥有着资源丰富的海岸线，优良的地质条件，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。346平方千米的港口自由海域，10余万平方千米的陆地面积，150余千米的港内铁路专用线都是大连港发展港口物流的有利依靠。此外，大连港内部仓库、货物堆场以及各类装卸机数量充足，现代化的专业泊位更是高达80多个。由此可见，大连港发展港口物流的自然条件非常优越。 ????????（3）交通优势明显。大连港位于辽东半岛最南端，东濒黄海，西邻渤海，南与山东半岛隔海相望，运输网络发达，具备发展现代国际物流突出优势。 ????????公路方面大连经由沈大高速公路，贯通东北，通往华北，12小时可达到东北主要的大、中型城市，通过城际高速公路在1-2小时内可达大连周边卫星城市。铁路方面大连港海铁联运出色，可通过港区、园路专线直接进入东北铁路网。贯通着全国的六大铁路干线，货物可经过转口运往欧洲，是欧亚大陆桥的主要通道之一，目前由大连到哈尔滨、沈阳、长春、延吉等内陆港的保税班列已经开通。水路方面丹东、锦州、营口港分布两翼，在地理位置和港口功能上，成为大连港的喂给港、中转港，枢纽港的地位不可替代。这些便利的交通运输条件，为大连港的发展提供了有力的支持与保障。 ????????2.大连港物流发展的劣势 ????????（1）港口码头布局落后，基础设施不够完善。大连港发展现代化物流，在港口功能建设方面还存在着很多不足。港口建设发展相对滞后，缺乏适应国际航远发展趋势的专业化大型深水泊位，5万吨级以上的深水泊位仅有9个。此外，旧体制下各港口岸线资源未进行统一规划和宏观管理，造成在重新布局过程中管理体制和经营模式难以统一的困难。 ????????（2）绿色物流观念淡薄。大连物流业带动经济有了很大的发展，但绿色物流方面还没有引起很大的重视，仍然存在很多问题。如绿色物流管理办法不健全，物流企业功能过于传统，第三方物流尚未形成竞争优势，在机械化和自动化、信息化及网络化方面，物流材料的包装和使用上都与绿色物流的要求有着很大的差异。再加上人们对绿色物流的概念理解不深入，大连周边地区的中小城镇单纯为了最求本区域经济利益，盲目无序的开发，私占岸线，填海挖湾，野蛮开发，都给大连港口物流的长远可持续开发埋下了深深的隐患。 ????????（3）物流信息化水平不高。目前，大连的信息化网络建设虽然取得了一定的进展，但是还存在着很大的不足。主要表现在系统的链接大部分是在口