机车直流电机换向器装配力学研究-固体力学专业论文.docx

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 换向器是电机的关键部件，由于其结构复杂性，是电机故障的 主要来源。本文系统地考虑各种力学因素和实际工况，对zDl05型 牵引电动机的换向器进行了装配工艺过程的数值模拟，为合理选择 换向器的结构、材料和制造工艺提供了有益的参考。 材料实验是为有限元模拟提供了材料属性。完成了5种金属材 料的单拉试验和3种云母材料单压试验。由于云母材料的应力一应 变曲线下凸，无法使用经典的金属材料本构来描述，故使用ABAQUS 软件所提供的Hyperelastic超弹性本构来描述其材料行为。 叠层结构是由372片云母片和372片换向片交替叠放而成一个 圆环结构，因此在进行换向器有限元分析时，需要找一种有效的方 法对这一结构进行简化处理。本文对叠层结构进行了宏观均质等效 处理，并得到了等效的材料本构，并应用于换向器的整体分析中。 由于层状结构中的铜片和云母片都是非线性材科，在确定等效本构 时，借助了ABAQUS软件这一有限元分析手段，并最终确定了Ogden N3 超弹性本构来描述其材料行为。通过改变叠层结构中铜片和云母材 料所占的比份，研究了材料比份对等效本构的影响。 换向器的装配是一个非常复杂的工艺流程，本文将其简化为3 个主要的部分，按工艺先后顺序分别为：片装过程(使用圆卡箍等 工装将换向片压装成圆环状)的模拟、器装过程