桥隧设备管理检修的探索和实践.docxVIP

　　1桥隧设备检修的目标和要求桥隧维修工作应按照以预防为主，预防与整治相结合的原则开展，采取综合维修与定期保养相结合的方式，整治既有病害，及时消除危及行车安全的隐患，保证桥隧建筑物的完好性，使列车以规定的速度安全、平稳运行。 　　桥隧设备检修的要求是①对桥隧设备进行严格检查，及时发现并解决其中隐藏的问题。 　　这样能在一定程度上减少桥隧设备的损耗。 　　②重载列车对桥隧设备的冲击力较大，这对桥隧设备的质量提出了更高的要求。 　　随着使用时间的延长，桥隧设备会出现抗疲劳能力下降的问题，因此，保证桥隧设备的稳定性和质量是一项长期、关键的工作。 　　③桥隧设备检修分开后，检查与维修的责任分属桥隧检查工区和桥隧维修工区。 　　检查工区以设备检查、监控为主，维修工区以设备整修、养护为主，两者应明确职责分工，有效配合、相互监督，使桥隧设备维修质量得到充分的保障。 　　2桥隧设备检修分开的探索与实践从这几年我段实施桥隧设备检修分开模式的实际情况来看，效果还是有目共睹的。 　　但是，我国铁路检修合一管理模式毕竟实施了很多年，因此检修分开模式的实施还处于探索阶段。 　　下面就对实施检修分开的相关问题进行探讨。 　　21检修分开模式的实施原则所谓检修分开，就是明确划分检查工区和维修工区的职能，实现桥隧检查专业化、桥隧综合维修规模化、桥隧保养维修经常化，从而合理优化劳动资源，使检查、维修工区的职能更明确，工作层次更明显，桥隧设备检修更加有序可控。 　　在检修分开模式中，检查的地位得到了一定的提高，比维修更加重要。 　　检查工区通过建立检查数据系统对检查数据进行分析，能够及时发现桥隧设备的病害；维修工区通过专业化维修，能使病害得到及时、有效的处理，使检查与维修既能分开进行，又能有效配合。 　　22桥隧设备的检查桥隧设备检修分开的管理模式将检查放在了更为关键的位置，而桥隧设备的检查可以分为定期、经常、临时和专项检查等，从而能够全方位地检查桥隧设备，及时发现其中的病害。 　　春季的检查主要是查看设备的排洪和防汛情况。 　　而在秋季，应全面检查桥隧设备的运行情况，然后评定，最后制订整改措施和病害处理方案。 　　对于直接影响行车安全和状态改变较快的部位，应经常检查。 　　如果设备受到一些突发情况的影响，例如地震、台风、火灾和撞击等，工作人员需立刻进行临时检查，查看设备的状态和结构有无变化。 　　专项检查的内容主要有限界、桥梁上拱度、挠度、墩台和基础部位的病害。 　　在桥隧检查工区设立病害检查记录簿，工作人员要将检查的时间和发现的病害如实填写在记录薄上，然后由技术人员分析填写的数据。 　　每年的秋季，工作人员都要对设备进行全面检查，然后评定每一座桥隧建筑物的实时状态。 　　23桥隧设备的维修检查工区通过对桥隧设备的全方位检查，能够及时发现设备中出现的问题，然后对其进行维修。 　　桥隧设备的维修可分为综合维修和经常保养，其中，综合维修以整个设备为单元，目的是恢复或部分恢复各部件的功能，保证整个设备的正常运行。 　　桥隧综合维修作业质量的验收要严格执行工务段、车间、工区三级验收制，分级把关，异体监督，以有效控制综合维修的质量。 　　相关部门要注重对桥隧建筑物的日常保养，对于超限以及接近超限的部位，应尽快清除，使桥隧设备处于稳定状态，保证行车安全。 　　日常保养的评定方式分为三种，分别是桥隧维修工区自评、桥隧车间定期评定和段抽查评定。 　　定期评定应结合春、秋季大检查，由主管、技术人员和车间正副职负责完成，主要考察钢梁桥以及其他设备的保养质量。 　　3结束语铁路安全运输对我国的经济建设和人们的正常出行有着重要作用，桥隧设备的良好运行是保证铁路安全运输的重要基础。 　　通过检修合一的传统模式向检修分开的全新模式的转变，全面推行专业修、集中修、天窗修，有效降低了桥隧设备检查和维修的随意性，使桥隧维修作业模式更加科学、合理，同时有效解决了检查与维修之间的矛盾，促进了桥隧设备的稳定运行，大大提高了作业效率和作业质量，为铁路安全运输提供了有效的保障。 　　作者何洪波单位大秦铁路股份有限公司秦皇岛西工务段参考文献［1］中华人民共和国铁道部铁路技术管理规程［］北京中国铁道出版社，2014［2］中华人民共和国铁道部铁路桥隧建筑物大修维修规则［］北京中国铁道出版社，2014［3］黄晶，孟祥宝大秦线重载桥隧检修分开管理模式探索及实施［］太原铁道科技，20132［4］任慧丽检、养、修分开确保桥隧设备质量［］上海铁道科技，20142  本word为可编辑版本，以下内容若不需要请删除后使用，谢谢您的理解 　　篇一：重症肺炎的诊断标准及治疗 　　重症 肺 炎 　　【概述】肺炎是严重危害人类健康的一种疾病，占感染性疾病中死亡率之首，