基于状态监测的27米自行直臂式高空作业车故障诊断系统分析与设计-机械电子工程专业论文.docxVIP

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il吣Y㈣1m9叭4Ⅲ吣7删5帆8m8帆 i l吣Y㈣1m9叭4Ⅲ吣7删5帆8m8帆 The study and design of fault diagnosis system based on conditionDnditiq monitoringmonitoring fclor 27 meterseters mobihmo bile aerial working platform of straight arm A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate:Shu Xingzu Supervisor:Prof.Zhang Yi Chang’an University,Xi’an,China 论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究 工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出 重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任 何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名: 锈岳缈 加I,年石月f.,日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时,署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名:莺学钮 加t t年‘月l。日 铷雠够受 二勿,,年6月,o日 摘要本文通过分析、收集、整理相关文献资料,在已有研究成果的基础上,对27米自 摘要 本文通过分析、收集、整理相关文献资料,在已有研究成果的基础上,对27米自 行直臂式高空作业车的机械结构、液压系统、电控系统进行分析,完成了此类型高空 作业车的状态监测系统的设计,并以状态监测系统为基础完成故障诊断系统的设计。 本文主要内容如下: 1:通过资料整理收集,了解高空作业车市场发展现状及发展趋势、当前市场上高 空作业车技术水平。对高空作业车的各组成部分的功能和结构有初步的认识,为论文 的完成做好基础准备工作。 2:对自主设计的27m自行直臂式高空作业车的发动机系统、行走驱动系统、工 作装置系统、电控系统进行分析,理解各组成部分的结构、液压系统、电控部分以及 功能要求,分析各部分工作时所需信号及信号间的关系。 3:将本车正常工作时的所有相关信号汇总、列表,完成各信号的硬件实现。主要 包括上下操作面板的设计、传感器的选型、系统控制信号和控制对象的分析、显示器 显示模块的设计等。 4:完成本文的主题:基于状态监测的故障诊断系统设计。设计本车各子系统的状 态监测系统,对监测到信号进行分析、判断,完成各子系统的故障自诊断系统和辅助 诊断系统的设计。 关键字:高空作业车,状态监测,故障诊断 AbstractIn Abstract In this thesis,I have tried to analyze the mechanical structure,hydraulic and electronic control system of“27 meters mobile aerial working platform of straight arm9’.Then I completed the design of condition monitoring and fault diagnosis system.The main contents are as follows: 1:On the basis of data collection and sort,finding out the present situation and the development trend on aerial work market,understanding the all parts of mobile aerial working platform of straight anti. 2:Analysis of the engine,driving system,working device,hydraulic and electronic control system in order to find out the relationship between signal and function accomplished. 3:I made a summary of all signals,then selected t

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