物流低碳化发展情况与建议.docxVIP

　　1引言近年来，随着全球气候变暖等环境问题的出现，减少碳排放逐渐成为世界各国关注的焦点。 　　2009年哥本哈根会议召开前，中国政府宣布了到2020年单位国内生产总值温室气体排放比2005年下降40～45的行动目标，并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。 　　2011年3月，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出十二五时期中国应对气候变化约束性目标到2015年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2010年下降17，单位国内生产总值能耗比2010年下降16，非化石能源占一次能源消费比重达到114。 　　物流业作为我国重要的支柱产业之一，也将随着国民经济的持续发展而得到进一步发展。 　　但与此同时，物流业的碳排放所占碳排放总量比例巨大，达到189。 　　2008年《美国科学院学报》刊登的研究报告表明，自1998年至2008年，二氧化碳排放总量全球增加了13，其中交通工具的碳排放总量增长率为25。 　　我国物流行业的碳排放情况缺乏相应的统计数据，但从全球范围来看，物流业本身就是能源消耗和碳排放的大户，而且随着经济的进一步发展，这个比例可能会更高，其节能减排潜力巨大。 　　因此，要发展低碳经济，物流业的低碳化发展成为亟待解决的重点问题之一。 　　2我国物流低碳化发展的现状及问题随着世界性环境问题的不断出现和一系列国际环境会议的召开，低碳经济越