长距离顶管法.ppt

7 长距离顶管施工技术施工技术 7.1 概 述 7.1.2 长距离顶管的主要技术措施 7.2 顶管基本设备与工作状况 7.2.2 顶进设备 顶近设备主要包括后座、主油缸、顶铁和导 轨等，如图7.2所示。后座设置在主油缸与反力 墙之间，每只油缸配置一块，其作用是将油缸 的集中力分散传递给后墙。 三段双铰型工具管的压缩空气供气系统如图7.3所示。从贮气仓和减压阀出来的压缩空气分成两个分支，一支供气量大，供局部气压使用，另一支空气经过滤清，专供气压应急处理使用。 7.3 中继环接力顶进 7.3.2 中继环的构造 中继环的构造形式因管体结构及工作面的状态 不同各异。但基本上都由套管、千斤顶、缓冲垫、 密封装置等部件组成。它必须具备足够的刚度、强 度和顶力，伸缩时具有良好的动密封性能。图7.6是 某钢管顶进用中继环的构造示意图。 7.4 触变泥浆减阻 * * 概 述 中继环接力顶进 顶管基本设备与工作状况 本章内容 触变泥浆减阻 长距离顶管的施工程序是：先在管道的一端挖掘工作坑（井），完成后在其内安装顶进设备将管道顶入土层，边顶进边挖土，将管段逐节顶入土层内，直到顶至设计长度为止。在顶进过程中，常采用润滑剂减阻和中继接力技术。 随着科学技术的发展，触变泥浆润滑技术和中继接力技术的应用，在长距离顶管方法已取得了良好的效果。国外某一顶管工程，采用触变泥浆减阻和16个中继接力顶进，一次顶进长度达1200m。美国1980年曾创造9.5h顶进49m的纪录。 我国在1981年4月完成的浙江镇海穿越甬江工程，2.6km的管道采用五只中继环从甬江的一岸单向顶进58lm，终点偏位上下左右均小10mm。 1986年，上海市基础工程公司，用四根长度在600m以上的钢质管道先后穿越黄浦江，其中黄浦江上游引水工程关键之一的南市水场输水管道，单向一次顶进l120m。在此超千米顶管施工中，成功地将计算机、激光、陀螺仪等先进技术有机地结合，用计算机控制中继环、压浆系统和激光导向，计算机指导纠偏施工，顶进轴线精度达到左右＜150mm，高低＜50mm。顶进施工还有效地控制了地面沉降，成功地穿越了地面建筑区，节省一只中间井，避免1.2万m2建筑物的拆迁，节省投资560万元，创一次顶进国内新纪录，达到国际先进水平。 7.1.1长距离顶管的主要技术关键 1．顶力问题。顶管的顶力是随着顶进长度的增加需不断增大，但是又受到管道强度的限制，不能无限地增加，因此用普通顶管法只在管尾推进的方法。目前，主要有两种方法，即采用润滑剂减阻和中继接力技术。 2．方向控制。管段能否按设计轴线顶进，这是长距离顶管成败的关键技术。上海基础工程公司顶管系统中，采用三段双铰型工具管来完成。 3．制止正面坍方 塌方危及地面构筑物，使管道方向失去控制，导致管道受力情况恶化，给施工带来许多困难。在深层顶管中，制止塌方实质上是制服地下水的问题。 1．穿 墙 从打开穿墙管闷扳，将工具管顶出井外到安装好穿墙止水，这一过程通称穿墙。穿墙是顶管施工中一道主要工序，因为穿墙后工具管方向的准确程度将会给以后管道的方向控制和管道拼接工作带来影响。穿墙时应注意，在墙管内事先填满经过夯实的黄粘土，以免地下水和土大量涌入工作井，打开穿墙管闷板，应立刻将工具管顶进。 2．纠偏与导向 顶管必须沿设计轴向顶进，应控制顶进中的方向和高程，若发生偏差，必须纠偏。以往纠偏工作是当管道头部偏离了轴线后才进行；但这时管道已经产生了偏差，因此管轴线难免有较大的弯曲。管道偏离轴线，其一个主要原因是顶力不平衡而致。如果事先能消除不平衡外力，就能更好防止管道的偏位。 3．局部气压 顶管在流砂层和流塑状态的土层中顶进，有时因正面挤压力不足以阻止坍方，则易产生正面坍方，出泥量增加，造成地面沉裂。管轴线弯曲，给纠偏带来因难，而且还会破坏泥浆减阻效果。为解决这类问题，常采用局部气压。局部气压的大小视具体情况而定，一般土层以不坍方为标准。 4．触变泥浆减阻 为减少长距离顶管中管壁四周摩阻力，在管壁外压注触变泥浆，形成一定厚度的泥浆套，使顶管在泥浆套中顶进，以减少阻力。 5．中继间接力顶进 在长距离顶管中，只采用触变泥浆减阻单一措施仍显不够，还得采用中继间接力顶进，也就是在管道中间设置中继环，分段克服摩擦阻力，从而解决顶力不足的问题。 顶管施工系统的基本设备主要包括管段前端的工具管，后部顶进设备以及贯穿前后的出泥与气压设备，此外还有通风、照明等设施。 7.2.1 工具管及其工作状况 工具管是长距离顶管中的关键设备，它安装在管道前端，外形与管道相似，其作用有定向、纠偏、防止坍方、出泥等。 三段双铰型工具管如图