浅谈汽车维护跟保养文档资料.pptVIP

河北科技大学唐山分院毕 业 答 辩 题 目：浅谈汽车维护与保养 姓 名：高虹 班 级：汽车081班 指导老师：李慎旺 毕 业 论 文 中 文 摘 要 随着汽车行业的不断发展，新技术、新工艺、新材料得到广泛应用，使得汽车的技术性能和使用寿命都有了很大的进步，但是作为机电产品，即使是性能极其卓越的汽车随着行驶里程的增加，其零部件都会逐渐发生磨损，技术状况会不断变差，这是不可避免的。只有根据零部件的磨损规律制定切实可行的维护保养措施，才能使其保持完好的技术状态。正确认识汽车使用过程中技术状况的变化规律，及时进行维护，保养与维修，进而减缓汽车零件的磨损，延长汽车使用寿命，提高运输效率，实现安全行车，恢复和维持汽车的动力性、经济性和可靠性，使汽车保持良好的技术状况。 关键词 汽车 维护 保养 行驶 性能 1 日常维护 汽车日常维护也称例行保养，是各级维护的基础，是指驾驶员在每日出车前、行车中和收车后针对车辆使用情况所做的一系列预防性维护作业，其中心内容是：清洁、补给和安全检视。 汽车日常维护的基本作业内容为：清洁、紧固和润滑。 2 一级维护 一级维护是一项运行性维护作业，即在日常使用中的一次以确保车辆正常运行状况为目的的作业。一级保养间隔里程因车辆和使用条件的差异而有所不同，一般在行驶到1500-2000km时进行。 根据我国现行的维护制度，一级维护应由专业维修企业负责执行，即应进厂维护。随着现代汽车技术的发展，汽车维护作业的技术含量和作业难度正在逐步提高，因此，一级维护必须由汽车维修企业的专业人员来完成，这对确保维护质量具有十分重要的意义。 一级维护作业的中心内容除正常维护作业外，以清洁、润滑和紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 3 二级维护 二级保养以检查、调整为中心，对行驶一定里程（一般在汽车行驶6000-8000km时进行）的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，其目的是维持汽车各总成、系统和机构具有良好的工作性能，及时排除故障和隐患，保证汽车动力性、经济性、环保性、操纵性及安全性，确保汽车在二级维护间隔期内能够正常运行。 二级维护作业的中心内容除一级维护作业外，以检查并调整转向节、转向摇臂、制动蹄片和悬架等经过一定时间的使用后容易损坏或安全变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 4 汽车走和维护与保养 走合期保养是指新车、大修车（包括装用大修发动机）在初期运行过程中所进行的保养，过去称为磨合保养。 汽车的走合期是指新车或大修后的汽车在最初行驶的一段里程。走合期一般规定为1500-2500km，或按汽车使用说明书规定的里程执行。一般分为走合前、走合中、走合后三个阶段维护。 汽车磨合的目的是使汽车各部件运动件快速适应各种工况，同时发现和排除制造和装配过程出现的缺陷，从而延长汽车的使用寿命和大修间隔里程，提高汽车使用的可靠性和经济型。 5 季节性维护与保养 为使汽车在不同地区、不同季节里都能可靠地工作，在季节转换之前，结合定期维护，并附加一些相应的作业项目，使汽车能够顺利适应变化了的运行条件，这种附加性维护称为季节维护或换季保养。 季节维护有换入夏季和换入冬季时两种典型季节性维护。 6 汽车保养的“度” 一 7 闲置车的保养（四防一检查） 汽车虽在停驶状态，单个总成和部件仍受大气的侵蚀。在停驶前后，都应进行必要的检查和保养，要注意防金属生锈，防橡胶制品老化变质，防棉麻制品霉烂，防汽油的抗爆性能降低，并检查发动机的工作状况。对停驶汽车的保养作业项目主要取决于停驶时间的长短。 8 安全操作 同操纵任何机械一样，自行维护保养车辆一定要小心谨慎，并且应当遵守以下几点要求： 发动机启动以后，无论是衣物服饰，还是作业工具，都必须远离旋转运动部件。 刚刚熄火的车辆，其发动机、散热器、排气管、制动器等机件的温度都会很高，接触的时候要特别小心。 在汽油及蓄电池旁边，不要吸烟或引燃明火。 维护蓄电池的时候应当格外小心，因为硫酸会损伤人员及衣物。 使用千斤顶举高车辆以后，如果需要到车下进行作业，就必须对车辆进行专门牢固支撑。 蓄电池和点火导线的电流及电压都很高，切勿造成短路。 关闭发动机舱盖时，注意检查，不要遗留工具棉纱等物。 9 驾驶指南 从某种意义上讲，一部汽车的技术性能和使用寿命，从它驶下生产线的那一刻起，就与操纵者能否正确的使用有紧密的联