地铁工程监控量测技术.ppt

地铁工程量测监控 1 监控量测的目的 （1） 监视地层、支护与结构的应力和变形情况，验证支护系统的设计稳定性。 （2）保障监控变形在允许范围之内，保障地层稳定和施工安全。 （3） 通过量测数据的分析处理，掌握各种数据的变化规律，提供地层和支护系统衬砌最终稳定的信息。 （4） 积累量测数据，为今后的设计与施工提供工程类比的依据。 2、监控量测方案 2.1 主要内容 工程特点分析， 工程监测项目确定， 监测目标现场调查， 监测控制指标与执行标准， 必要的施工力学分析以确定预警值和预警过程， 测点布置方案， 量测仪器选择， 监控量测计划， 数据处理与报表方案， 量测管理机构与预警措施， 投资估算。 工程特点分析 周围环境 建（构）筑物与管线， 结构特点， 地质特点 地下水 施工方法特点 工程监测项目确定 地表（地层）沉降 管线 建筑物（含基础） 桥梁 （含基础） 地下构筑物（既有地铁） 隧道洞内沉降与收敛 基坑变形量测 支护及结构内力 水位 隧道与地下工程的基本理论 地下结构的荷载 地层压力 水压力（静水压力、渗透压力、浮力） 地层抗力 地层变形所产生的附加荷载 结构自重 地面附加荷载（静载、动载） 必要的施工力学分析以确定预警值和预警过程 按施工步序确立分级预警指标 Comparison In-situ measurement (April 1995 to December 1997) and FEM prediction The pilot tunnel construction Section No.1（B187+03） 测点布置方案 地铁五号线崇文门站的施工监测 地铁五号线张自忠路站的施工监测 地铁四号线动物园站的施工监测 地铁十号线呼家楼站的施工监测 2、监控量测方案 2.1 主要内容 工程特点分析， 工程监测项目确定， 监测目标现场调查， 监测控制指标与执行标准， 必要的施工力学分析以确定预警值和预警过程， 测点布置方案， 量测仪器选择， 监控量测计划， 数据处理与报表方案， 量测管理机构与预警措施， 投资估算。 1）首次监测的时间 2）关于监测标准 3）临时支护内力的监测 4）先进监测技术的应用 5）量测工作的管理 6）影响沉降的几个因素 首次监测时间 关于监测标准 监测控制标准 = == 最小值｛管线允许值，建筑基础允许值， 地层稳定允许值，地面沉降允许值｝ 风险分担 设计院提出的标准是设计院的设计保证 施工单位提出的标准是施工单位对于业主的承诺 业主提出的标准是业主的要求 三方的风险责任和投资平衡 地面沉降允许值 -30mm, +1mm 由此推算拱顶沉降允许值 初期支护变形允许值 正确地理解和使用规范 隧道规范中，没有给出初期支护的变形允许值 仅有围岩变形的经验控制值 基坑变形允许值为 桩顶位移30 桩体位移50 地面沉降30 重点控制拱部沉降 2）临时支护内力的监测 3）先进监测技术的应用 非接触量测方法的分析比较 所谓非接触量测是指应用光电测距、摄影测量、传感器等现代测试技术手段在不接触被测目标点的情况下，获取被测点的空间位移信息的方法。 目前尝试过的非接触量测方法主要有： 1、近景摄影测量 ； 2、多通道无线遥测隧道围岩位移 ； 3、光纤检测技术 ； 4、经纬仪空间前方交会及全站仪三维测量。 4）量测工作的管理 应包括的内容： 测点描述（平面，纵面，横面，设置方式）图形 地质特征，地下水情况（如需要的话） 施工状态描述：台阶，分层分块等 量测时刻，时间 量测人 分析 图表：横坐标为距工作面的距离，时间， 注明工作面状态。 5）影响沉降的几个因素 推断地表最大沉降 桥面允许最大沉降△ 推断拱顶表大沉降 guan 关于桥基的控制标准是什么？ 隧道内失稳 guan 关于隧道失稳的控制标准是什么？ 地表 洞内 考虑地面沉降和隧道内变形的时间滞后特点 应重点监空隧道内变形，也就是初期支护变形 监测控制指标与执行标准 控制标准 = 最小值｛管线允许值，建筑基础允许值， 地层稳定允许值，地面沉降允许值｝ 落实到工作面（拱顶沉降值） 3、监控量测问题探讨 3、监控量测问题探讨 隧道围岩变形的传统量测工具：钢尺收敛计 尽管钢尺收敛计本身的读数精度很高，但在监测过程中，受到设备安置等各种因素的限制，实际精度容易受人为因素制约和影响。从而失去了数据的可靠性和参考价值，难以保证施工安全。 东直门隧道现场测点布设