海洋平台池火火灾模型概述.docx

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!宋雪飞，陆建辉（中国海洋大学工程学院，山东青岛 266100）摘 要 ： 流行的建筑火灾模型多适用于描述着火过程 、 着火房间温度和 烟气在建筑物内的流动 ， 不能完全满足海洋平台火灾的研究需要 。 文章简述了建筑火灾领域中比较流 行的半经验模型 、 场 模 型等 ， 着重介绍适用于海洋平台特殊生产条件下的池火火灾模型 。 通 过 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 宋雪飞，陆建辉 （中国海洋大学工程学院，山东青岛 266100） 摘 要 ： 流行的建筑火灾模型多适用于描述着火过程 、 着火房间温度和 烟气在建筑物内的流动 ， 不 能完全满足海洋平台火灾的研究需要 。 文章简述了建筑火灾领域中比较流 行的半经验模型 、 场 模 型 等 ， 着重介绍适用于海洋平台特殊生产条件下的池火火灾模型 。 通 过 综 合 分 析 、 比较现有的火灾模 拟 方 法 ， 回顾了国外成熟的半经验公式 ， 分析了不同模型的适用性 ， 特性的计算方法 。 得到适用于海洋平台池火火灾 关键词 ： 海洋平台 ； 火灾； 半经验池火模型 ； 固体火焰模型 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： 1001－2206 （2011） 02－0001－05 TE58 X928.1 A 引言 海 洋 平台上密布着油气 、 在远离陆地的恶劣海洋环境 ， 相辐射量 ， 但是实验室规模的模拟与真实火灾相去 0 电 气 管 道 ， 作 业 又 偶 发火灾事故的风 甚 远 。 生产生活中主要有以下 三种类型的油池火 灾 ： 开 放 型 池 火 （ 油 品 扬 沸 喷 溅 ） 、 受 约 束 池 火 险 大 ， 一 旦 发 生 火 灾 ， 施 救 难 度 高 ， 易 酿 成 大 范 （压力上升不显著 ） 快）。 以 及 封 闭 型 池 火 （压 力 上 升 很 围 灾 难 性 事 故 。 一份来自英国健 康与安全执行委 员 会 的 研 究 报 告 [1] 显 示 ： 流程和结构失效导致的 目前， 应用数学模型来研究海洋生产设施流程 火灾特点的研究报告大 多是基于室内或模型研究 ， 事故几乎占人员海上作业风险的 80% 。 产设施上各种可能的生产损失事 故 中 ， 在 海 洋 生 火 灾 是 报 即假设平台上的某个舱室起火 ， 然后应用受限空间 告最多的与流程有关的事故 ， 井 喷 、 流 程 泄 漏 、 船 舶 撞 击 、 直 升 机 事 故 、 高 空 落 物 、 结 构 失 效 以 及设施跨塌等常见事故都可能会 在海洋平台上引 发火灾甚至爆炸 。 海 洋 平 台油气的火灾有很多种 ， 如 ： 油 池 火 灾 、 喷 射 火 灾 、 火 球 、 闪 燃 等 ， 本 文 着重介绍油池火灾模型 。 内的火灾理论分析火灾后果 ， 如烟气流动 、 风险评 估及安全措施等[3-7] 。 当 然 ， 这种做法有其应用价 值， 但因受理论分析方法的限制 ， 这样的火灾模型 并不能很好地适应暴露在海洋环境中的 、 平台舱室 以外的区域 ， 海洋平台上的开敞空间易形成通风良 好的碳氢化合物池火 。 本文主要回顾国外大型池火 池 火 发生于燃料蒸发上方 ， 属于浮力控制的 火灾模型 ， 并进行分析对比 ， 以便找到适用于海洋 可忽略初始动量的湍流扩散火焰 。 当 液 态 碳 氢 化 合物燃料储罐发生泄漏形成油面时 （ 比 如 向 储 罐 内 加 注 过 量 ， 导致管道或储罐破裂的突发泄漏 ） ， 如果引燃就可能发生池火 。 上 世 纪 50 年 代 至 80 年 代 ， 日 本 、 英 国 、 美 国 等对此开展了科研工作 ， 设施生产条件的池火火灾模型 。 海洋平台池火模拟 场模型 场 模 型 通常指计算流体动力学模型 ， 即 CFD 1 1.1 模 型 ， 是通过求解流体流动的 Navier-Stokes 方 程 ， Rew P. J. 和Hulbert[2] 详细回顾了大量相关论文 ， 评 以预测火焰行为 ， 为 解 Navier-Stokes 方 程 ， 场 模 述了当前池火热辐射模型的研究 现 状 。 池 火 火 灾 型必须与描述火灾中发生的化学物理过程的子模型 一并列入方程组 ， 其中许多子模型是基于实验得出 的。 场模型与半经验模型相比 ， 其优点在于提供了 的燃料种类较多 ， 大多数池火直 径