凝汽式汽轮机轴向推力的变化.ppt

* 本小节课程的主要任务 具体学习:流量变化时汽轮机轴向推力的变化规律，特殊工况对汽轮机轴 向推力的影响。 要求掌握：掌握流量变化时汽轮机轴向推力的变化规律。 难点：特殊工况对汽轮机轴向推力的影响。 了解：特殊工况对汽轮机轴向推力的影响。 * 第六节 变工况时汽轮机轴向推力的变化 轴向推力变化的起因： 负荷突增、甩负荷、发生水冲击等； 变工况时，取决于汽轮机型式、配汽方式、叶片型式、转子结构及通流部分间隙等。 * 一、蒸汽流量（或负荷）改变时轴向推力的变化 1、凝汽式汽轮机轴向推力的变化 蒸汽流量变化时，凝汽式汽轮机各中间级焓降基本不变，故反动度也不变，而级的压差与流量成正比，上式可写成： 因此，级的轴向推力与流量成正比 一个级的轴向推力大小主要决定于级前后压差与反动度的乘积 (1)节流配汽凝汽式汽轮机 轴向推力主要决定于级前后压差的变化规律 2．喷嘴配汽凝汽式汽轮机 非调节级： 调节级： 当负荷由额定值减小时 ①调节级比焓降变大引起反动度变小 ②某个调节汽门关小时，该调节汽门后的那一喷嘴弧段所在的级前后压差迅速减小 ③一个凋节汽门全关时，调节级部分进汽度减小，故承受(Pl—P2)的动叶弧段减短，且全关的调节汽门所控制的喷嘴组后的动叶汽道成为漏汽通道，使叶轮前后压差变得更小。 故蒸汽流量变小时，调节级的轴向推力大都变小 * 凝汽式汽轮机轴向推力的变化特点 （1）汽轮机包括末级在内的总轴向推力随负荷增大而增加； （2）在最大负荷时达最大值； （3）调节级的轴向推力变化复杂，但对总的轴向推力影响不大。 （4）最大轴向推力发生在最大功率时。 注意：上述结论既适用于冲动式汽轮机，也适用于反动式汽轮机 * 2、背压式汽轮机轴向推力的变化： （1）调节级的轴向推力变化同上； （2）压力级的轴向推力不与流量成正比，最大轴向推力发生在中间负荷。 * 二、特殊工况下轴向推力的变化 1、新蒸汽温度降低 焓降减小，反动度增加，轴向推力增大 2、水冲击 蒸汽温度降低，反动度增大；水蒸发，级中压力增高；级的通流部分被堵塞，级的压差急剧增大等 3、负荷突增 反动度增大，轴向推力增大 4、甩负荷 转速瞬间上升，反动度增大 5、叶片结垢 f减小，反动度增大 * 第七节 初终参数变化对汽轮机工作的影响 影响机组的经济性、安全性。 一、新蒸汽压力的变化 1.对经济性的影响 汽轮机的内功率为： 蒸汽初压的变化，将会引起进汽量、理想焓降和内效率的变化。当初压变化不大时，内效率可认为不变，内功率的变化量为： （3－36） * (1) 调节阀开度不变: 对凝汽式汽机： 将上两式的微分代入式（3－36），可得 公式分析：当初温、背压不变时，功率相对变化量正比于初压的相对变量。 如果背压变化，初压变化时的功率变化还与背压有关，背压越高，初压对功率的影响就越大，即对背压机影响更大。 * 2.对安全性的影响 （1）初温不变，初压升高过多，将使主蒸汽管道、主汽门、调节汽门、导管等承压部件内部应力增大。 （2）若调节汽门开度不变，则初压升高，致使新汽比容减小、蒸汽流量增大、功率增大、零件受力增大。各级叶片的受力正比于流量而增大，流量增大时末级叶片的比焓降增大的更多，而叶片的受力正比于流量和比焓降之积，故此时末级运行安全性危险。同时，流量增大还将使轴向推力增大。 * 二、新蒸汽温度变化 1.对经济性的影响 初压不变，初温变化，若调节阀全开或保持开度不变，进汽量与温度关系： 而比焓降与温度的关系： 分析：流量与温度的平方根成反比，而比焓降与温度成正比，故初温对比焓降的影响大于对流量的影响。而 结论： 初温变化不大时，对应一定的背压值，汽轮机功率的增量与初温的增量近似成正比。理想比焓降越大，初温变化对功率的影响越小。 初温变化改变了排汽湿度，从而影响内效率。如初温降低，循环效率降低，内效率降低。 * 2.对安全性的影响 初温升高，使金属材料的蠕变加剧，缩短使用寿命。如蒸汽室、主汽阀、调节阀、调节级、高压轴封、汽缸法兰、螺栓及蒸汽管均受到影响。初温超过额定值时，须停机。 初压不变，初温降低，全机焓降降低，为保额定负荷运行，须增加进汽量，从而加大了通流部分的机械应力。在末级，湿度增大产生冲蚀磨损。蒸汽流量增大，反动度增大，轴向推力增大。因此初温降低过多，须降负荷运行。 * 本章重点 掌握变工况时级和级组压力和流量关系的计算及公式； 级的计算、级组变工况计算、弗留格尔公式应用条件 变工况时各级焓降、温度、反动度及轴向推力的变化；