缓冲区详细分析Buffer.pptVIP

二、重要性质： 在每个泰森多边形内的任意一点与该多边形包含的样本点的距离比它到其他样本点的距离都近。 P1 P2 三、应该指出： 泰森三角形和泰森多边形都不是唯一的 若生成的泰森多边形面积差异过大，说明观测站点分布不合理，需要调整。 一旦三角网生成，泰森多边形就唯一的确定下来。 5.3　缓冲区分析（Buffer） 5.3.1 概念 在分析对象（点、线、面实体）周围建立一定距离范围的缓冲区多边形，用来识别这些实体对邻近对象的辐射范围或影响度，以便为某项分析或决策提供依据。 如在土地评价时，要根据离商业中心和道路的远近进行地价评估等。 5.3.2 建立方法 1.点源：以点源为圆心给出一个常量R作为半径的圆。 2.线源 一般采用凸角圆弧法： 先将曲线的所有转折点及端点求出来，然后以给定的值di在曲线两侧绘制平行线； 在曲线端点处作线段的垂线，截出双线的端点并以半圆封闭（半径为di）； 角点 距离 双线 2.线源 角点处，先判断该点的凹凸性。在凸侧用圆弧弥合，在凹侧用前后两邻边平行线的交点生成对应顶点。 3.面源 面的缓冲区是一条封闭的条带。 需要指出： 缓冲区生成的是一些新的多边形，不包含原点、线、面要素。 5.3.3 应注意的问题 1.缓冲区发生重叠的处理 当曲线的弯曲空间不容许双线无压盖的通过时，就会产生若干个自相交多边形。 （1）如何自动判断岛屿和重叠 首先定义曲线以坐标点序为其方向，缓冲区双线分成左右边线； 对于左边线，岛屿多边形呈逆时针方向，重叠多边形呈顺时针方向； 对于右边线，则与之对称。 （2）如何去除重叠部分 如果有交点，则记录这个点，从这截断曲线，结果会生成多条弧段； 如果弧段落在缓冲区之内，则删除，否则保留。 结果 2.缓冲区宽度不同时的处理 在进行缓冲区分析时，也经常发生对同一类型的对象按不同级别制作不同大小缓冲区的情况。 在建立这种缓冲区时，首先应建立要素属性表，根据不同属性确定不同的缓冲区宽度，然后产生缓冲区 。 例 1 2 3 4 5 6 5.3.4 缓冲区的应用 缓冲区 应用意义 核电站的5公里缓冲区 紧急疏散区 高速公路的50米缓冲区 噪音的严重污染区 海岛国家的n公里外缓冲区 领海 我国30公里内缓冲区 沿边地区 某城市医院的服务影响范围 缓冲区分析实例 图例： 建立的缓冲区 医院 道路 ArcToolbox 界面 创建的缓冲区保存为一个要素类或Coverage（矢量格式） 实例分析: 比如，为了缓解交通拥挤的问题，某市将要把学府路由两车道增加为四车道，同时增加新的转弯车道。为此，规划部门需要扩宽街道路面。在开展这项工程之前，需要提交一个影响评估报告给市政府相关机构，报告中还要陈述由于路面的扩展，沿街的哪些地块需要被征用。 为了选择分析工具，首先要明确子问题及解决的方法。 实例分析:定义子问题 哪条街道要扩宽？ 路面宽度要扩到多少米，还包括必要的缩进的部分。 每个地块受到影响的部分有多少? 已经将问题分解成三个子问题，下一步是选择什么样的分析工具来求解这三个子问题 提示： 在这个实际例子中，可以使用ArcMap的“通过位置选择”的分析工具来回答这些问题。因为这实际上是一个缓冲区分析的问题，他们只需要知道哪些地块处在距街道中心线一定距离的范围内。 如果规划部门还想进一步知道被影响的地块上的建筑及设施因路面扩宽而遭受的损失有多少，那么，还需要其它的分析工具才能求解。 实例分析:了解工具 在ArcMap中，使用“通过属性选择”工具得到一个街道图层的子集 从街道图层中选择需要扩宽的街道，生成一个子集 2. 使用“缓冲区向导” 工具，根据缩进的长度确定街道宽度，沿街道中心线生成缓冲区 根据新的路面宽度，沿街道中心线生成缓冲区 3. 执行缓冲区图层与地籍图层的“图层相交”操作。将受到影响的地块分割成两部分：缓冲区内的部分和缓冲区外的部分。 图层相交操作后得到一个新图层，是由位于缓冲区内的地块组成的。 缓冲区和叠加分析应用案例 问题背景 为了在某地建立一森林公园旅游点，需参考一定的旅游条件，假设该旅游点须满足距公路、铁路0.5km以外10km以内，非市区，有林地，要求在行政区划图上选出该旅游点位置，并注明面积大小。 数据源 公路及铁路分布图； 森林分布及权属图； 城镇行政区划图； 所涉及的GIS功能 属性重分类； 面状边界消除与合并； 缓冲区生成； 拓扑叠加； 面积量测； 绘图输出； 生成报表 具体步骤 (1)将森林分布图分成林地及非林地两类； (2)消除同一属性值为林地或非林地的相邻多边形的边界并加以合并； (3