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创新技术基于热管技术对海上平台燃气透平烟气回收利用的研究肖峰超(天津中海油工程设计有限公司 天津 300452)摘 要 创新技术 基于热管技术对海上平台燃气透平烟气 回收利用的研究 肖峰超 (天津中海油工程设计有限公司 天津 300452) 摘 要：介绍了海上平台燃气透平烟气回收系统的设计方法，主要包括利用热管换热器进行烟气换热，使换热后的 水变成高温的饱和蒸汽，利用饱和蒸汽对原油加热的一种方法。该方法可以解决现有模式中海上管壳式原油换热器 存在的换热系数低、易堵塞等实际技术问题，为海上平台余热回收方案的选择提供参考。 关键词：燃气透平 热管技术 饱和蒸汽 余热回收 文章编号：1006-8945(2014)10-0035-03 中图分类号：TE58 文献标志码：A DOI:10.14099/j.cnki.tjkj.2014.10.009 Recovery of Turbine Exhaust for Offshore Platforms based on Heat Pipe Exchanger Technology XIAO Fengchao (CNOOC Tianjin Engineering Design Corp. Ltd.，Tianjin 300452，China) Abstract：The paper introduced a design method of turbine fuel gas recovery system for offshore platforms，which includes the using of a heat pipe exchanger for the turbine fuel gas. After heat exchanging，saturated vapor was gen- erated and then used to heat the crude oil. This method is able to solve real technical problems of low heat-transfer coefficient and jamming for the shell type heat exchangers and may provide a reference for waste heat recovery in offshore platforms. Key words：gas turbine；heat pipe technology；saturated steam；waste heat recovery 1 海上平台烟气回收利用现状 0 引 言 目前，中国海上石油平台透平烟气余热回收系统 主要是通过余热锅炉来加热热介质油，通过热介质油 来与原油进行换热，从而达到加热原油的目的。具体 的流程包括：燃气透平发电机燃烧后具有一定温度和 压力的烟气经过余热锅炉换热后，由烟囱排出；热介 质油经给油泵进入余热锅炉加热，达到用户要求温度 后，热油输送至原油热换器，换热完成后的热介质油 则重新进入余热锅炉，完成一个循环；通过增加的余 热锅炉可以代替一部分由平台热介质系统加热的热 介质油。[1] 与传统的余热回收系统相比较，利用热管换热器 加热水，使水变为饱和蒸汽，可以避免原油热换器受 热不均 ，容易堵塞和结焦的问题 ，具有较好的实用 切实增强可持续发展能力是解决我国能源问题 的重要途径，也是当前我国经济工作的一项迫切任 务。“十二五”期间，我国将继续大力推进节能减排 工作，促进能源资源的高效利用和循环使用。本文采 用一种新的方法对海上石油平台的燃气透平烟气余 热进行回收利用，即在海上采油平台采用热管技术， 利用热管换热器将高温烟气与处理合格后的水源井 水进行换热，产生饱和蒸汽，注入原油流程为原油加 热。该方法可以解决现有模式下海上管壳式原油换 热器存在的换热系数低、易堵塞等实际技术问题。该 技术的实现，能有效解决实际生产中的问题，也能实 现节能减排目的。 收稿日期：2014-09-09 ·36·天津科 技第 41 卷 第 10 期价值。2.2 烟气余热回收利用系统本文根据海上平台生产现状，现增加 1 台热管换热器作为蒸汽发生装置、1 台自动相变掺热装置以及1 套水处理装置。 ·36· 天 津 科 技 第 41 卷 第 10 期 价值。 2.2 烟气余热回收利用系统 本文根据海上平台生产现状，现增加 1 台热管换 热器作为蒸汽发生装置、1 台自动相变掺热装置以及 1 套水处理装置。高温烟气作为热管换热器的热源。 其中水处理装置为蒸汽发生装置(热管换热器)提供 合格的锅炉用水，合格的水进入蒸汽发生装置产生高