碳纤维布加固实验.docxVIP

　　摘要对1榀达到极限承载力的钢筋混凝土框架进行了加固，对加固后的框架结构进行了模拟地震作用的水平低周反复荷载试验，分析了被加固框架的受力性能及位移延性，研究了已严重损伤的混凝土框架结构经碳纤维加固后的抗震性能。 　　试验结果表明，严重损伤框架结构经碳纤维加固震后，其极限承载能力、耗能能力及延性等抗震性能有明显提高。 　　关键词框架结构；抗震性能研究；水平低周反复试验；碳纤维布加固目前已进行的碳纤维加固研究主要是针对简支梁、柱等单个构件及节点加固后的受力性能进行的研究[1-3]，而加固震后严重损伤甚至破坏的钢筋混凝土框架的研究很少。 　　本文针对1榀进行模拟地震作用的水平低周反复荷载试验最大承载力、形成机构体系的钢筋混凝土框架模型进行布加固，再进行水平低周反复荷载的试验至破坏。 　　1试验概况11试件概况图1为1榀按13的缩尺模型设计的钢筋混凝土框架，经模拟地震作用的水平低周反复荷载试验，已达到最大承载力、形成机构体系。 　　其裂缝分布如图2所示，其中，柱端裂缝最大宽度达3。 　　12加固方案设计对图1所示的已严重损伤的框架-1进行加固加固后命名为-1，按照施工工艺[4]，梁顶粘贴长800×宽50碳纤维布一层，弯剪区按100宽@100粘贴型箍，裂缝处粘贴型箍，加载点处粘贴2个型箍。 　　柱的两端均按100宽@100粘贴环形箍三道；柱上下端的内外侧在竖直方向粘贴长600