交通运输经济学 第1章运输经济学概述.pptVIP

第一章 运输经济学概述 运输这个词汇被广泛使用。 随着现代物流的产生与不断发展，运输被赋予了新的含义 运输是人类社会生活的基本活动之一，是一项范围广泛、与社会生产和人民生活密切相关的活动。那到底什么是运输呢？ 所谓运输，是指人员或物品借助于运力系统（？）在一定空间范围内产生的位置移动。 运力系统：是指由运输设施、路线、设备、工具和人力组成的，具有从事运输活动能力的系统。 运输包括客运与货运 问题：是不是国民经济与社会生活中所有的人员与物品的空间位移都属于运输呢？ 并不是 原因在于？ 并不是，原因在于： （1）运输只能是指一定范围内，利用人们公认的运输工具所发生的人员与物品的空间位移，而利用其他介质的载运及输送并不是运输活动。如输电、输水、供暖、供气和电信传输。 （2）即便人们公认的公共运输工具所完成的人员与物品的位移，也并不完全属于运输活动。如消防车、电视转播车、洒水车、空中救援飞机等。它们虽属于公共运输工具，但行驶的直接目的并不是为了完成人员与物品的空间位移 并不是，原因在于： （3）在家里、工作单位和其他各种建筑物内人员与物品的空间位移，也不属于运输的范畴。 （4）室外人员与物品的空间位移如果是由室外活动形质直接引起的，同样不属于运输的范畴。如人在公园或游乐场内的活动、空中游览，以及建筑工地由运输工具完成的人员与物品的空间位移等 综上所述： 运输是指借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员与物品空间位移的一种经济活动和社会活动。 其实二者并不相同。 交通是指运输工具在运输网络上的流动。 交通强调的是运输工具在运输网络上的流动情况，而与交通工具上所载人员、物资的有无和多少没有关系。 运输强调的是运输工具上载运人员与物资的多少、位移的距离，而不是特别关心使用何种交通运输工具和运输方式。 当然，在有载时交通的同时也就是运输的过程。 交通是运输的前提，而运输又是交通有实际意义的保障。 我国《辞海》中： 交通是运输和邮电的总称。 运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移。 邮电则是邮政和电信的总称， 邮政是信件和包裹的传递，电信是语言、符号和图象的传输。 第一节 交通运输业的概念、性质与特点 一、交通运输的概念 交通运输是指通过使用运输工具和设备，有目的的将人和货物从一个地方转换到另一个地方，实现空间场所变动的载运和输送活动。 运输进入机器生产阶段，经历了四个不同的发展时期 运输发展 交通运输的性质及特点 一、交通运输的经济性质 1、交通运输业的组成 五类运输方式：铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输、管道运输 港口、车站、机场、货运站，以及相关的装卸、搬运、理货、仓储 代理人、经纪人等市场中介组织 广义上道路建设，道路和航道维护，运输工具维修 （1）交通运输业属于物质生产部门 需要投入生产设备（物化劳动）和劳动，并以消耗物化劳动为主，也具有生产运输产品的产出能力； 一个特殊的生产部门。 （2）交通运输业属于第三产业 当前国际上普遍采用三次产业分类法对产业进行分类： 第一产业是直接对自然界存在的劳动对象进行加工生产的产业部门； 第二产业是对初级产品进行再加工生产的产业部门； 第三产业是不直接创造物质资料， 生产和生活服务。 （3）交通运输业是经济与社会的基础结构 1）公共设施。 2）公共工程。 3）运输设施。 （4）交通运输业是资金、技术密集型产业 （5）交通运输业的发展和状态与社会经济发展密切相关 运输的发展促进自然资源的充分利用，不仅资源开发能力提高，而且资源利用效率随之提高。 运输的发展促进社会分工的发展，使社会的分工更加细致，分工的范围更加广泛。 运输的发展扩大产品销售的空间。 运输业的发展促进商品的流通，稳定社会物价，保持人民生活的水平不断提高。 运输发展使得现代城市结构发生本质性的变化，扩大城市化的步伐，形成星型和放射状的城市结构，使城市与农村的结合更加紧密。 国际运输的发展促进国际经济一体化的发展，国际间的经济往来更为密切。 运输业的发展对社会人文结构产生根本性的改变，促进文化交流。加强国防能力。 （1）运输劳动并不生产有形产品 运输生产是一种特殊的物质生产，它不同于普通的工农业生产； 运输劳动不是创造新的使用价值而是使原来的使用价值完好无损地保存下来，只改变它们的空间位置。 （2）运输过程是生产过程和消费过程同时进行的 运输生产并不创造有形产品，只是改变劳动对象的空间位置，所以运输生产过程，同时也就是消费过程： 运输产