动力电池组电压采集及均衡控制策略研究.docx

动力电池组电压采集及均衡控制策略研究*窦汝振1 ，翟世欢2 ，赵钢2( 动力电池组电压采集及均衡控制策略研究* 窦汝振1 ，翟世欢2 ，赵钢2 ( 1． 中国汽车技术研究中心，天津 300384 ; 2． 天津理工大学 天津市复杂控制理论与应用重点实验室，天津 300384) 摘要: 动力电池组是纯电动汽车的唯一动力来源，是整车的能源核心。对于正在运行的电动汽车，其电池管理 系统需要实时监测电池组各单体电池电压，并以此实现电池单体之间的均衡控制。文章完成了基于 LTC6802 的十二节电池电压采集板的设计，并实现了电池组内均衡控制电路的设计。测试实验论证该实验板电压采集 精度能够达到 99． 5% ，均衡电路能够快速准确的实现单体电池之间的均衡。 关键词: 动力电池; 电压采集; 均衡控制; 电池管理系统; LTC6802 中图分类号: TM912 文献标识码: AB 文章编号: 1001-1390( 2015) 02-0090-05 The study of power battery pack voltage acquisition and balancing control strategy Dou Ｒuzhen1 ，Zhai Shihuan2 ，Zhao Gang2 ( 1． China Automotive Technology and Ｒesearch Center，Tianjin 300384 ，China． 2． Tianjin University of Technology，Tianjin Key Laboratory of Control Theory ＆ Application in Complicated System，Tianjin 300384，China) Abstract: The power battery pack is the only power source for pure electric vehicles，as well as the vehicles’energy core． For electric vehicles in running condition，the battery management system need to real-time monitor the single bat- tery voltages of the battery pack so as to achieve balanced control between the battery cells． The acquisition board’s de- sign of twelve battery voltages is completed based on LTC6802，and a balance control circuit within the battery pack is achieved． Testing experiments demonstrate that the experimental board’s voltage acquisition accuracy can reach 99． 5% ，and the balance circuit can work fast and accurately． Keywords: power battery，voltage acquisition，balance control，battery management system，LTC6802 0 引 言 动力电池是 电 动汽车的能量源泉，是 电 动 汽 车 到了快速高效的目标。 1 1． 1 电压采集 LTC6802 芯片应用分析 LTC6802 是 Linear 公司设计推出的一款专业的 最重要的组成部分之一。在 电 动汽车运行过程中， 电池 管理系统需要实施的监测动力电池的电压 值［1］，以保证电池不欠压和不过充，并且各个单体电 池之间的均衡控制也是电池组充放电过程中一个十 分必要的功能［2］。 本文利用 LTC6802 这款电池管理芯片设计制作 了能够同时采集 12 节电池电压值的数据采集板，并 在此采集 板上实现了基于电池电压均衡的控制电 路。通过实验测试及仿真得出该实验板可以将动力 电池电压采集误差缩小到 0． 5% 以下，均衡控制也达 电池管理芯片，芯片内部集成一个 12 位 的 ADC、一 个精准电压基准、一个高电压输入多工器，其具有一 个可 单独寻址的串行接口，因 而 允 许 把 多 达 16 个 LTC6802 器件连接至一个控制处理器并同时运作。 该芯片的主要功能包括可测量多达 12 个串联锂 离子电池的电 压 ( 最 大 值