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加气混凝土工厂静停养护窑设计探讨-建筑论文 加气混凝土工厂静停养护窑设计探讨 程顺义 ( 武汉建筑材料工业设计研究院有限公司 430074 ) 摘 要：根据目前国内加气混凝土生产工艺管理特点，分析了加气混凝土工厂静停养护窑的设计思路，对国内现有加气混凝土工厂静停养护窑的优缺点及存在的问题进行了论述，提出尽可能优化加气混凝土工厂静停养护窑工艺流程，减少人力，消除安全隐患和避免不合理的工艺环节。 关键词 ：加气混凝土；工艺流程；静停养护窑；工艺设计；安全 收稿日期：2014-10-17 前言 1923年，瑞典人埃克森（J.Eriksson）掌握了以铝粉为发气剂的生产技术并取得了专利权，从而为加气混凝土大规模工业化生产提供了重要的条件。此后，随着工艺技术和设备的不断改进，工业化生产日益成熟，终于在1929年首先在瑞典建成了第一座加气混凝土厂。 我国早在上世纪30年代就有了生产和使用加气混凝土的记录。1949年新中国成立后，我国十分重视加气混凝土的研究和生产，1965年引进瑞典西列列克期公司专利技术和全套装备，在北京建成我国第一家加气混凝土厂—北京加气混凝土厂，这标志着我国加气混凝土进入工业化生产时代。 从1965年至今，加气混凝土在我国逐步发展起来成为目前非常广泛使用的建筑节能材料，全国加气混凝土生产线众多，已经成为全球最大的加气混凝土应用市场，使用的加气混凝土主机设备各不相同。但是，从行业整体来看，加气混凝土生产线的规划和设计仍较滞后，国内还没有形成系统性科学的加气混凝土生产线规划设计规范性文件，在众多生产线投资者、设备生产厂家、设计单位等单位的共同推动下，《加气混凝土工厂设计规范》（GB50990-2014）于2015年1月1日起正式实施。相信该标准的颁布，对促进我国加气混凝土生产线规划设计水平的提高起到积极的促进作用。 1 静停养护窑工艺设计的总体思路和评价标准 投资者进入加气混凝土行业，首先最想了解的是投资收益是多少，投资回收期多长，行业发展前景如何，如果仅从技术角度分析投资要素，首先要确定的就是投资规模。 投资规模取决于当地加气混凝土产品销售半径内市场容量，市场容量大小决定了生产线的设计规模，也就确定了购置土地的大小。 当然，也可以根据投资者已有土地的大小，结合加气混凝土生产工艺布局和工艺流程，合理布置，对已有土地加以规划利用。 设计规模确定之后，再结合投资者对生产线设备配置、自动化控制程度、劳动强度、产品品种等多方面要求，经过综合对比分析后，可以确定静停养护窑设计思路。 静停养护窑设计涉及的问题有：静停养护窑窑型选择、静停工位数量、模具输送传动方式、养护热源损失、管线布置等。 评价加气混凝土工厂静停养护窑设计规划的优劣，从窑占地面积、模具车内坯体静停质量、配套设备及材料投资、自动化控制水平、热源使用效率、安全性、劳动强度、生产效率、环境等多方面考虑。 由此可见，衡量加气混凝土工厂静停养护窑的工艺流程是否合理，投入和产出是否成正比，不能用单一指标比较。 表1为加气混凝土工厂静停养护窑工艺设计评价因素表。 2 静停养护窑优缺点对比和窑型的确定 加气混凝土工厂的工艺流程设计是工厂设计成败的关键，这一点在行业内已经形成共识。可很多业内人士却忽视了静停养护窑工艺流程设计。 静停养护是加气混凝土生产的重要环节，浇注完毕后的料浆静停养护质量的好坏直接决定坯体切割质量的好坏以及生产效率。 浇注完毕后模具内的料浆进行静停养护分为2类窑型：隧道窑和单车单窑。 （1）占地面积对比分析 从图1、图2、图3可知，同样规模的大型加气混凝土工厂（日产1000m3，每天有效工作时间22.5h）静停养护窑32个静停工位，隧道窑本体占地面积约670m2，砖墙面积约370m2，混凝土屋面面积约670m2；单车单窑本体占地面积约966m2，砖墙面积约286m2，混凝土屋面面积约966m2。 从占地面积及建筑构筑物成本来看，隧道窑土建费用偏低些。 （2）从模具车内坯体静停质量方面对比 隧道窑不可避免地造成后道工序浇注的模具车进窑时会碰撞前面进窑的模具车，由于前期进窑模具内坯体还没完全硬化，被后面的一辆模具车碰撞，势必会对尚未硬化的料浆产生波动，而且这种波动每隔一定时间周期就会发生一次，对坯体质量的影响是客观存在的，会造成模具内料浆出现一定程度上的离析，上下层坯体容重偏差加大。 单车单窑内的模具车彼此之间完全不受干扰，独立进窑静停