跨线桥施工交通管制方案.doc

PAGE PAGE 1 百靖高速公路BJ－A01标 百峰互通立交桥工程 高速公路中央分隔带桩基以及下部构造 施工交通安全方案 中铁八局集团广西百靖高速公路BJ－A01标 项目经理部 高速公路中央分隔带桩基以及下部构造 施工交通安全方案 因百色至靖西高速公路BJ－A01标百峰互通立交桥工程施工的需要，在G80广昆高速公路南百段K766+640～K769+190路段进行互通立交工程的施工作业，为了保证过行往车辆的安全，根据相关法规，拟对过往车辆进行改道通行。在保证行车安全，施工安全的前提下，将施工对过往车辆的改道　影响时间尽可能减少。根据施工组织计划，及时完成百峰互通立交桥工程的施工，恢复车辆双向通行。 一、工程概况 百靖高速公路百峰互通立交桥工程位于广西G80广昆高速公路南百段K766+640～K769+190路段，是百靖高速公路与G80广昆高速公路南百段接入工程。工程包括A、B、C、D四条匝道及G80广昆高速公路南百段那音大桥的加宽桥施工，其中A、C两条匝道跨越G80广昆高速公路南百段。 二、桥梁桩基及下部构造施工概况 百峰互通工程有3个桩基、2个桥墩位于正在通车的G80广昆高速公路南百段中分带中，具体桩位位于南百高速K767+837.755K767+875.83处，7个桩基位于G80广昆高速公路南百段的路边坡上；桩径：1.5m、1.8m，施工采用冲击钻机，计划安排：3台。 1.钢筋加工为现场加工，加工点设在封闭区域内，不影响行车安全。 2.桩基混凝土灌注采用砼罐车现场直接灌注，砼罐车到施工现场严格按照正常高速公路行车要求，自那坡收费站上，自下一收费站下高速。 3.下部施工为模板支护，混凝土浇筑，拆模，养生等程序，具体施工机械为 16T吊车吊装作业，吊车作业半径保持在封闭区域内。 二、施工进度计划安排 计划自2012年3月30日2012年4月30日结束，(雨天顺延) 三、环保措施以及临时设施的设置 1．泥浆循环与排放：泥浆循环为现场桩位护壁内进行，外排采取通过泥浆管道经人行便桥泵送至高速公路外后，转泥浆车拉走。 2．涉及施工的水电线路自人行便桥上布设，不影响行车安全。 3．人行便桥设计为全封闭结构，确保不渗漏。 四、施工前的准备工作 1. 按照规范要求设置好交通安全防护设施，并对所设置的设施对行车的影响以及交通安全设施的有效性，设置位置进行观察，合理调整，观察调整至安全有效合理。 2. 对涉及上高速公路施工人员进行安全培训教育和安全交底，同时对施工人员进行高速公路法制宣传教育工作，加强对周边进行安全围护，确保不发生人员横穿高速公路现象。 3．信息发布 为确保工程顺利开展，应提前做好分流信息发布工作，当所有交通分流管制工作到位后，再进行工程施工任务。 施工期间及时通过交通广播网发布路况信息，一旦施工期间发生堵塞，应及时告知驾驶员，提前选择行驶路线，减少施工期间交通堵塞可能造成对驾乘人员带来的不便。 4．交通设施和材料、机械准备 交通组织所用的标志标牌、隔离设施，专业交通管制人员等都做好准备。施工机械、人员、材料全部到位，并做好调整。交通安全设施配备具体见下表。 交通安全设施配备表 序号 名称 套数 备注 1 限速标志 6 80、60、40各2个 2 施工警示 6 1.6km、800m、300m、分离 3 简易限高门架 2 限高4.8m 4 硬性限高门架 2 限高4.8m 5 禁止超车标志 4 6 太阳能导向箭头 6 每向3个 7 隔离墩（防撞筒） 2组 设置在门架立柱前防撞岛 8 车道封闭 4 右道封闭、左道封闭各2个 9 禁止停车 2 应急车道禁止停车 10 改道标志 4 向左改道、向右改道各2个 11 水马 100米 12 警示锥 120个 13 车辆慢行 2 14 前方施工 2 15 解除封道 2 16 警用爆闪灯 2 一向一个设置在施工区域前方 17 防护区域照明 每30米一个 18 限高牌 6 限宽牌 4 5．临时设施 针对跨高速施工的特殊性，提前设置临时设施以满足高速公路的通行安全和工程顺利施工： = 1 \* GB3 ①改造中央分隔带：桩基施工时需占用中央分隔带及两侧超车道作为施工区域，因此要拆除防撞护栏和路缘石，清理绿化带，回填土方并整平后作为施工场地。 = 2 \* GB3 ②迁移绿化及隔离栅：高速公路为全封闭式运行高速公路，我部进行现浇梁以及路基拼宽施工时，在有关单位指挥下将施工区域内的绿化迁移，隔离栅拆除并移至波型护栏上，使高速保持全封闭状态，保证施工期间的安全。 五．跨高速公路桩基及下部施工交通疏解方案 1 编制目的 根据施工需要分阶段疏解交通与安全防护，确保施工期间南百高速交通流畅、过往车辆行驶安全，确保施工安全顺利完成。 2 编制依据 = 1