2018年一级建造师港口与航道实务真题及答案完整版(网络整理).docVIP

2018 年一级建造师港口与航道实务真题及答案完整版 一、单项选择题（共 20 题。每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） ．感潮河段内的水流在潮流界和潮区界之间（）现象。 ．没有水位升降，仅有指向上游的涨潮流 B．既有水位升降，也有指向上游的涨潮流 C．没有水位升降，没有指向上游的涨潮流 ．仅有水位升降，没有指向上游的涨潮流 2 ．当天然状态黏性土的标准贯入击数 N 大于等于 8 ，且小于 15 时，其软硬程度为（）。 ．坚硬 B．硬 C．中等 ．软 3 ．对可用于配置 C40 混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石立方体抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是（）。 A ．≥60MPa 和≤16% B．≥60MPa 和≤20% C．≥80MPa 和≤10% D ．≥80MPa 和≤16% ．在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是（）。 ．氯盐 B．溶蚀 C．冻融 ．碳化 ．下列土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是（）。 ．编织土工织物 B．机织土工织物 C．土工膜 ．无纺土工织物 ．下列试验方法中不属于原位试验的是（）。 ．十字板剪切试验 B．静力触探试验 C．荷载试验 ．土工钻孔取样 ．处于北方寒冷地区海水环境下的港口与航道工程混凝土建筑物，当（）时，水位变动区混凝土表面向内的一定深度，毛细孔中（）和存在着过冷的水，使混凝土产生微细的裂缝。 ．低潮、饱水结冰膨胀 B．高潮、冰晶融化 C．高潮、混凝土膨胀 ．低潮、产生微细裂缝 8 ．港口与航道工程大体积混凝土的开裂， 从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构 的不同部位之间的温度应力超过混凝土的（）而产生的。 ．抗压能力 B．抗裂能力 C．抗折能力 ．抗渗能力 ．在海港工程中，碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是（）。 ．水位变动区 B．浪溅区 C．水下区 ．泥下区 ．港口与航道工程挡墙实体混凝土强度验证性检测的抽查数量按（）确定。 A ． 1%~2% 且不少于 3 件 B． 1%~2% 且不少于 5 件 C． 5%~10% 且不少于 3 件 D ． 5%~10% 且不少于 5 件 ．高桩码头采用打桩船进行水上沉桩施工时，桩的倾斜度是由（）来控制的。 ．全站仪 B．打桩架 C．打桩锤 ．替打 ．板桩码头钢板桩沉桩采用拼组插入的方法，下列钢板桩拼组插入的根数正确的是（）。 A ． U 型钢板桩宜为奇数， Z 型钢板桩宜为奇数 B． U 型钢板桩宜为偶数， Z 型钢板桩宜为偶数 C． U 型钢板桩宜为偶数， Z 型钢板桩宜为奇数 D ． U 型钢板桩宜为奇数， Z 型钢板桩宜为偶数 ．船闸闸室、闸首和输水廊道等现浇混凝土结构浇筑单元划分的界面是（）。 ．施工缝 B．永久伸缩缝 C．分层浇筑的高度 ．一次浇筑的高度 ．针对卵石浅滩，整治过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，可在下深槽沱口内建丁坝或潜坝，其作用是（）。 ．拦截横流 B．改善滩槽，稳固凹岸 C．稳定洲头 ．调整流速，改善流态 ．航道整治水下炸礁工程，为保证药柱不浮出钻孔的正确做法是（）。 A ．选用粒径大于等于 2.5cm 的卵石、碎石堵塞，堵塞长度 0.4m B．选用粒径小于 2cm 的碎石堵塞，堵塞长度 0.8m C．选用粒径大于 2cm 的卵石堵塞，堵塞长度 0.4m D ．选用粒径小于 2cm 的卵石和沙堵塞，堵塞长度 0.4m ．承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。 ．安全专项施工方案 B．相关行政审批文件 C．安全应急预案 ．工程进度安排 ．水上水下活动涉及两个海事管理机构的，《水上水下施工活动许可证》的颁发机构应该是（）。 ．共同的上级海事管理机构 B．所有涉及的海事管理机构 C．主要活动区域内的海事管理机构 ．所在地地方人民政府 ．在港口与航道项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是（）。 ．监理单位 B．建设单位 C．设计单位 ．项目总工 ．根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》施工辅助费属于（）。 ．定额直接费 B．其他直接费 C．间接费 ．专项费用 ．当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制（）。 ．施工组织设计 B．技术交底通知书 C．专项施工方案 ．安全操作规程 参考答案： 1 到 10 ： DBCACDABBD10 到 20 ： BDBDBDAABC 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。 错选。本题不得分；少选。所选的每个选项得 0.5 分） ．用于配制混凝土的砂的粗细程度按细度模数划分为（）。 ．粗砂 B．中粗砂 C．中砂 ．细砂 E．特细砂 ．能改善混凝土耐久性的外加剂有（）。 ．