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关于裂缝修补技术及其灌缝材料应用研究 广东鸿高建设集团有限公司523123 摘要：为了满足现阶段沥青路面的工作，进行裂缝修补技术及其灌缝材 料的分析是必要的。这需要进行沥青路面使用性能分析，从而更好的进行预防养 护工作的开展，从而保证其裂缝的修补效益。木文分析了目前主流的裂缝修补材 料，提出了相应的施工技术，即分别采用方槽贴封式、方槽灌封式和无槽贴封式 进行加热型密封胶、常温型密封胶和贴缝带的施工。 关键词：裂缝；修补材料；技术 1.裂缝的类型 沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的。影响裂缝轻重程度的 主要因素有：沥青和沥青混合料的性质，基层材料的性质，气候条件，交通量和 车辆类型以及施工因素等。按开裂的主要原因，沥青路面的裂缝可以分为以下几 类。 1.1荷载型裂缝 在行车荷载作用下，基层的底部产生拉应力。当拉应力大于基层材料的 抗拉强度时，基层的底部就会开裂。在行车荷载的反复作用下，基层底部的裂缝 会逐渐扩展到沥青面层，使沥青面层开裂。荷载裂缝在形式上主要表现为沿轮迹 方向的纵向裂缝和龟裂。 1.2温度裂缝 由于沥青面层温度变化而产牛.的裂缝称为温度裂缝，这括低温收缩裂 缝和温度疲劳裂缝。温度裂缝为非荷载型裂缝，在温度降低特别是气温骤降时, 面层表面的温度最低,其温度变化率也最大，因此，表面产生的温度拉应力最大。 表层材料受下层材料的约束而不能自由伸缩，产生较大的张拉应力