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行车安全操作规程汇编 第一节 定（安全规定） 1.从事行车人员必须年满十八岁、初中以上文化程度； 2.身体健康无妨碍从事本工种作业的疾病（无听觉、高血压、癫痫病、精神病、心脏病、恐高症）双目视力正常； 3.特种作业人员上岗前，必须进行安全培训、技术培训，经市技术监督部门认可发放资格证书，方能上岗作业；严禁无证操作；《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改或转借； 4.起重指挥人员，必须有从事起重作业四年以上、有较丰富的实践经验，具有一定的起重作业能力； 5.从事起重、行车人员具备一定的用电、防电常识，必须学会触电急救常识，会使用消防器材。 6.行车司机必须劳保穿戴齐全完好。 7.行车工由专用梯子上下驾驶室，严禁从吊物、堆物或相邻行车登越进入驾驶室； 8.行车工应熟悉行车的性能、原理、结构，并经学习考试合格。 9.操作控制手柄，应从“0”开始逐级增减，换相时，必须先归“0”位，中途停电应及时将手柄归“ 10.在操作中，行车司机只听专职指挥员的指令进行工作，必要时由人员手扶吊物或绳索拉引吊物，禁止人员踏在吊物上面或下面。对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反；如果专职指挥员发出错误的或不清楚的信号时，天车工不应执行。否则，发生事故，有指挥员和天车工共同负责。 11.不准擅自拆装各种电气限位设施。 12.在同一轨道的两台行车距离不得小于2M，严禁两台行车相向高行驶，两台行车同向行驶时，最小间距不得小于5M，当两台行车相对接近时必须降至低速，并发出鸣警信号，相距5M时，必须停车。 13.空车运行时，其吊具、吊钩应距离地面2M以上，负荷运行时，吊物应高于移动路线最高障碍1M以上。 14.带工具走过行车平台时，一定要将工具放在工具袋内，不允许将工具放在行车上或桥架的通道铺板上。 15.严禁在行车桥架、驾驶室存储易燃易爆危险品，各种器具应按指定位置摆放。 16.行车作业中发现故障，应立即停止作业，上报车间领导及相关人员。 17.检修人员检修时，行车司机只能根据指挥人员的指挥动车，除此之外，如有其他人员在桥架上则禁止动车。检修好后方可继续作业。检修时地面要设置警示牌。 18. 禁止接触通电的滑触线和导体，在检查各种电气设备时，应将电气设备的电源切断，挂上警示牌。 19.当吊钩放到最低位置时，卷筒上两边的钢丝绳至少应各保留三圈以上。 20.如果钢丝绳从卷筒、滑轮上落下来，或绞缠起来时，行车司机应立即停止工作，并将发生的事情报告领导或通知维修人员处理。 21.对违反规程的人，根据其违反规程的性质及后果追究其行政上及法律上的责任。 22.每一个车间每月开一次行车工安全例会，进行学习和交流。 23.工人每班点检行车，车间每周进行检查行车 24.必须精神良好，精力集中、充沛，严禁疲劳驾驶。 25. 开车前应扣上门锁。 第二节 查（接班时应先检查下列事项） 首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电检查。 检查钢丝绳的断丝数和磨损量，是否达到或超过报废标准。检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠。 检查制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好。制动器不得有卡滞现象。大小车限位器是否好用。 各安全装置应动作灵敏可靠。 受电器（滑轮或滑块）在滑线上应接触良好电缆卷筒的运动应与大车运行速度相协调。 吊钩应能在横梁上灵活转动，钩围固定螺母不得有松动现象。 7.开车前，要进行供电情况检查，电压不得低于额定电压的85%。 8.工具、零件是否放在驾驶室内，行车是否备有灭火器材；行车上不得遗留工具或其他物件，以免作业中发生坠落，造成人身设备事故。 9.开车前，要按操作规程将所有的控制手柄扳至零位，并将舱门开关及端梁门开关合上，确认无影响安全吊运的因素后，鸣铃示警，才可开车。 第三节 试（开车前必须对抱闸进行检验） 1.每班第一次吊货物时，应将货物吊离地面0.5M然后放下，以试验制动器的可靠性； 2.确认吊挂平稳牢固、制动可靠才能吊运，禁止突然吊运； 3.空车走动，对各机构动作，听是否有杂音、异常现象。 第四节 看（开车时先观察周围情况） 行车行使前应观察确认通道和轨道上无人及无障碍物，方可鸣铃起车，起车要平稳，逐挡加速。 驾驶室周围是否有障碍物。 驾驶室内外有无碰坏等现象。 第五节 稳（开车时做到四稳） 1.行车司机在操作过程中，必须做到启动平稳（开稳）； 2.行车平稳（走稳）； 3.停车平稳（停稳）； 4.确保吊钩、吊具及吊物不游摆（吊稳）。 第六节 准（开车时做到三准） 1.在稳的基础上，要听准； 2.看准； 3.吊准（吊物应准确地在指定的位置上降落，既落点准确）。 第七节 铃（在下列情况下鸣铃） 1.行车在启动后即将开动前； 2.靠近同跨其他起重机械时； 3.在起吊和下降吊钩时； 4.吊物在运移过程中接近地面工作人员时； 5.行车在吊运通