沟槽深基坑专项施工方案.docxVIP

荆山大道南段（凤袁路～南三环）市政道路 及配套工程施工 （二标段） 管道沟槽深基坑专项施工方案 编 制 人： 审 批 人： 编制时间： 一、工程简况 1、设计简况 荆山大道南段（凤袁路～南三环）市政道路及配套工程施工 （二标段）主要由4部分组成，分别为道路、交通工程安装预埋管、排水（雨水、污水、明渠）、绿化工程及缆线管廊。 道路工程：本工程北起汇智路，南接三环线，桩号范围为JS3+050～JS9+801.92，设计全长6751.92m，由北至南途经汇智路、明礼路、尚义路、南三环等。道路红线宽度40m，设计车速50km/h，双向六车道，属于城市主干路。现状地面高程约为72.8m～98.5m（1985 国家高程系统）。设计高程在76.3m～100.8m 之间。 排水工程：道路中线西侧11.5m，东侧8m处新建双排雨水管，管径d800、d2000mm，管道埋深2m～6.7m；道路中线东侧11.5m处新建单排污水管，管径d500mm，管道埋深1.6m～10.2m；雨水及污水管道设计高程约为72.0-98.0m。道路东侧人行道下新建BxH=2.4x2.4m缆线管廊，埋深2.6m。 2、工程地质条件 1）场地适宜性评定 拟建工程沿线地形有一定起伏，岩土种类较多，土层变化较大，排水条件尚可，按《城乡规划工程地质勘察规范》（CJJ57-2012）有关规定，本场地工程建设适宜性分类为较适宜。 2）地形地貌 拟建立交工程场地位于荆门市掇刀区。沿线为稻田及种植地，地形起伏变化较大。一般为74.0～100.0m左右，最大高差达26M左右。拟建工程沿线属于剥蚀垄岗地貌。 2）工程地质分层 从地勘报告上看拟建场区地质参数汇总如下表： 序 号 地质年代及 成 因 地层 编号 地 层 名 称 层厚 (m) 层顶 标高 (m) 分布 情况 岩性特征 1 Qml 1-1 杂填土 大部 分布 杂色，稍密～中密，主要由碎石、砖渣等建筑垃圾及少量粘性土构成，硬质物含量约25％，粒径一般为5-10cm。堆积时间一般小于10年。 2 Qml 1-2 素填土 74.3-99.7 0.7-1.9 局部 分布 褐黄色、灰色，稍密，局部中密，主要成份为粘性土，局部含少量碎石，堆积时间小于10年。 3 Qml 1-3 耕种土 74.0-99.8 0.4-1.6 沿线 分布 灰色、褐黄色，稍密，湿，含大量植物根系。耕种地主要分为旱地及稻田，稻田区域耕种土表现为淤泥及淤泥质土。 4 Ql 2-1 淤 泥 76.25-92.1 0.5-1.0 水塘及沟渠中分布 灰色，流塑，饱和。 5 Ql 2-2 淤泥质 黏 土 73.4-95.5 0.6-1.4 局部 分布 灰色，流塑，局部软塑，饱和，沿线沟渠及水塘中分布。 6 Q4al+pl 3-1 黏 土 72.5-98.9 0.5-3.2 局部 分布 褐黄色，局部灰色，可塑，饱和。局部含铁锰质氧化物斑点。 7 Q4al+pl 3-2 黏 土 72.4-98.6 0.4-3.1 大部 分布 褐黄色，可塑，饱和。局部含铁锰质氧化物斑点。 8 Q4al+pl 3-3 黏 土 69.3-95.8 0.6-8.4 局部 分布 褐黄色，硬塑，局部可塑，饱和。局部含铁锰质氧化物斑点。 9 Q4al+pl 3-3a 黏 土 67.1-93.7 0.7-3.4 局部 分布 褐黄色，可塑，饱和。 10 Q3al+pl 4-1 黏 土 70.0-99.2 0.6-7.1 大部 分布 褐黄色，硬塑，饱和。局部含铁锰质氧化物结核。 11 Q3al+pl 4-2 黏 土 65-98.4 0.4-11.7 沿线 分布 褐黄色，硬塑，饱和。含较多的铁锰质氧化物结核。 12 Q3al+pl 4-2a 黏 土 69.1-94.7 1.0-3.9 局部 分布 褐黄色，硬塑，饱和。局部含铁锰质氧化物结核。 13 Q3al+pl 4-3 黏 土 64.5-92.4 0.3-45.3 沿线 分布 褐黄色，坚硬，局部硬塑，饱和。局部含铁锰质氧化物结核。局部夹少量细砂。 14 N 5 黏土岩 未钻穿 43.4-47.3 桥梁处揭露 灰黄色，泥质胶结，半成岩状，岩芯多呈长柱状，手可掰开，半成岩状，均匀性较差，取芯率约85-95%，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。 根据工程地质剖面图，场地地层分布不均匀。种植土分布于稻田及旱地中，鱼塘、沟渠表层分布有少量淤泥，各土层因地形起伏较大层面起伏较大，地层的分布及厚度随地势变化大。 4）地下水情况及排水设计 在勘探孔揭穿的深度范围内拟建工程场地地下水主要为上层滞水。 上层滞水主要赋存于场地沿线耕种土及低洼处填土中,主要接受大气降水的入渗补给，并与附近地表水具有一定的水力联系，其水位、水量与季节及地形关系密切,并受人类活动