交通流分配6资料.pptVIP

交通流分配 将预测得出的交通小区i和交通小区j之间的分布交通量tij，根据已知的道路网描述，按照一定的规则符合实际地分配到路网中的各条道路上去，进而求出路网中各路段a的交通流量xa 交通规划中交通分配的作用 现状OD量分配到现状交通网络上，将分配结果与相应路段的交通量观测值相互比较，以检验模型的精度 将现状OD量分配到现状交通网络上，以分析目前交通网络的运行状况 将预测的规划年OD量预测值分配到现状交通网络上，以发现对规划年的交通需求而言，交通供给存在的问题，为交通供给设计提供依据 将预测的规划年OD量分配到规划交通网络上，以评价交通网络规划方案的合理性 交通分配所需要的基本资料 OD量，在城市道路网中通常采用高峰小时OD量，区域公路网通常采用年平均日交通量的OD量 交通网络的描述 阻抗函数 交通分配的方法 OD量 城市道路交通网络 对城市交通而言，如果需要研究的是城市道路网络的交通量，交通分配最终的结果是道路上的机动车流量。通常是以标准小汽车（PCU）为单位 我们在进行需求的对象是人流和货流。以人流而言，方式划分之后得到的是分方式的OD量，那么如何转换到机动车？ OD量 公交线网和轨道交通网络 对于公交线网和轨道交通网络关心的是在站点上、下客量和断面客流量，所以其分析的对象是人流。 在处理交通网络时，首先必须把交通网络抽象化，即把交通网络抽象为点（交叉口）与边（