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北京绿道规划设计 技术导则 北京市园林绿化局 2014 年 2 月 北京绿道规划设计技术导则 目录 1 总则 2 2 基本原则 3 3 绿道的涵义 4 4 绿道的选线 7 5 绿道的设施配置 9 1 北京绿道规划设计技术导则 总则 1.1 为充分发挥绿道的休闲、健身功能及生态作用，展现北京绿道生态化、人性 化、多样化的特点，有效指导北京绿道的规划设计，提升绿道设计质量，制定本 导则。 1.2 本导则所指绿道是一种串联各类自然和文化景观资源，适用于步行、骑行等 慢行休闲方式的线性绿色空间，具有美化环境、文化展示、健康休闲、沟通城乡等多种功能。 1.3 本导则为北京绿道的规划设计提供普遍性指导和参考。除本导则外，绿道的 规划设计还应符合国家、 北京市的其他相关法规、 标准规范及技术规程等的要求。 1.4 本导则由北京市园林绿化局负责解释。 2 北京绿道规划设计技术导则 基本原则 2.1 生态性原则 绿道是一条休闲廊道， 也是一条生态廊道。 规划设计应坚持人与自然和谐共生的理念，尊重北京的生态基底、 自然山水格局， 依托绿色空间的同时尽量减少对自然环境的干扰和破坏。 通过对绿道两侧绿化景观的提升， 强化廊道的生态联通功能。 2.2 系统性原则 绿道应与城乡建设发展统筹考虑， 契合城乡发展的需求， 在落实相关上位规划的基础上，联通历史文化遗迹、 风景名胜区、 公园、民俗旅游村、大型居住区、交通站点等节点， 整合区域各种自然、 人文资源， 系统布局绿道线路及各类服务设施，并与规划、园林、交通、水务、市政、旅游等多个部门协调，引导区域良 性发展。 2.3 人本性原则 绿道以发挥健康休闲功能为重点， 应充分考虑市民的休闲需求和绿色出行需求，注重人性化设计， 在营造优美景观环境的同时， 加强服务配套设施及标识系统的完善，建设便捷、安全、舒适、可参与度高的绿道。 2.4 特色性原则 北京的自然及人文资源丰富多样， 文化底蕴十分深厚。 绿道应充分结合不同资源特色、环境特征，深入挖掘文化内涵， 突出滨水、山地、森林、田园、都市、乡村等多种景观风貌，充分展现北京绿道的鲜明特色。 2.5 实效性原则 绿道的规划设计应充分考虑现实条件， 不盲目求宽求大。 在用地局促、 绿道无法连续的情况下可合理借道。 灵活处理绿道线路之间的衔接， 因地制宜地选择铺装和绿化方式， 避免大拆大建， 尽量结合利用现有资源， 更多关注绿道实际效能的发挥。 3 北京绿道规划设计技术导则 绿道的分级分类 3.1 绿道的分级 从空间结构和功能的角度出发， 北京绿道可分为市级绿道、 区级绿道和社区绿道三个层级。各级绿道相互连通，形成有机整体。 3.1.1 市级绿道是全市绿道体系的骨架，串联全市重点生态空间、人文历史景观 和主要功能区等，对市域生态环境的保护和休闲游憩体系的构建具有重要意义。 3.1.2 区级绿道主要起到承接市级绿道的作用，串联市级绿道未纳入的重要绿色 空间、文化景观等，主要服务于本区县的居民。 3.1.3 社区绿道是在社区或绿地内部形成的绿道微循环系统，主要服务于周边居 民。 3.2 绿道的分类 3.2.1 根据绿道所处区位、建设方面存在的差异，绿道分为城市型绿道、郊野型 绿道、联络型绿道三种类型。 （ 1） 城市型绿道主要位于中心城区、新城等建成区内，依托城市各类绿地、 滨水空间、人文景区等建设， 不仅为市民创造了休闲空间， 也为绿色出行提供了便利。城市型绿道中骑行和步行的休闲方式应根据环境条件而定。 2） 郊野型绿道主要位于城市建成区外，依托自然山体、河流、林地、农田、果园等自然生态环境建设， 在山区和平原区因自然条件差异而形成不同特点， 突出展现自然景观之美， 为市民提供亲近自然的绿色休闲场所。 休闲方式以骑行为主、步行为辅。 3） 联络型绿道指为实现绿道体系的连续性和完整性，在绿化条件不完善、绿道无法连续的区域， 在保障道路正常通行的前提下， 通过借用城市道路的非机动车道实现绿道连通的路段。 3.2.2 根据绿道所处区域的景观环境特征差异，绿道可分为滨水游憩绿道、森林 景观绿道、郊野田园绿道、人文景观绿道、公园休闲绿道等五种类型。 4 北京绿道规划设计技术导则 1） 滨水游憩绿道指沿河流、湖泊、湿地、水库等自然或人工水体布局的绿道，以展现优美灵动的滨水风光、塑造活力水岸为特色。 2） 森林景观绿道主要依托大规模的山林地、平原森林建设，以高大乔木相夹的空间感受、山林之趣和森林之美的体验为特色。 3） 郊野田园绿道主要依托城镇周边的农田、花卉基地、果园、苗圃、农业休闲园等绿色开敞空间建设，以展现特色村落、田园风光、乡间野趣为特色。 4） 人文景观绿道指串联、穿越各类人文景观资源集中区域的绿道，如历史文化区、现代文化区、特色民俗民居聚集区等，集休闲、游憩、健身为一体