交通运输专业建设与投入情况.docVIP

交通运输专业建设与投入情况 随着近年来郑州市城市交通的大力发展， 城市交通运输行业对专 业人员的需求量也越来越大。 为了更好的适应这种需求， 郑州华信学 院自 2008 年正式成立了交通运输专业，并打算通过未来几年的发展 将这个新兴专业逐步完善， 为郑州市的城市交通运输培养出大批有用 人才。 但目前郑州华信学院交通运输专业尚处于起步阶段，并且现 在一批中职、 高职学校也纷纷开办了交通运输相关专业， 我校要想在 未来激烈的学科竞争中取得一定的成果， 就必须不断提高、 完善专业 建设，要着重做好以下几个方面的工作： 一、确立交通运输专业人才培养模式，保证人才培养质量 为了培养更多、 更有用的人才， 交通运输专业要加快人才培养的步伐，大力推进素质教育。 首先，转变教育观念，将交通运输专业学生的培养与工作实践、行业发展和社会实际很好结合起来， 着力营造发挥学生个性和特长的环境和氛围， 大力提倡实行多样化的创新教育实践模式， 采取包括制定创新的培养方案和计划， 开展课堂创新教学、 课外形式多样的教学活动，培养学生的实践能力和创新精神。 其次，积极开张与专业对口高校的合作办学尝试， 力求为学生在学历层次上的提高铺好路， 并通过这样的合作办学以提升郑州华信学院交通运输专业的社会知名度。同时成立交通运输专业技能“标兵”班，挑选优秀的学生参加详细而全面的技能标兵训练， 再让这批技能标兵去带动整个专业学生全面技能的提高。 第三，在交通运输专业学生中，推行多证制，使学生毕业时可在毕业证书之外获得相应的职业资格证书和专业技能等级证， 以提高学生就业的竞争能力和工作的适应能力。 最后，加强专业教学内容与课程体系建设与改革。 本着重视基础课程，加强主干课程，扩大技能训练，突出专业技能、重视人才培养定位，加强专业课程体系的建设。同时，开展与各有关课程配套的教 第 1 页 共 4 页 学大纲、教材建设工作。 二、“以工作过程为导向”的思路加强专业的实践性 应用型本科教育普遍重视学生的动手实践能力， 而如何才能在学校的环境中最好的培养出学生的专业实践工作能力呢？作为应用型、实践性较强的交通运输专业，在教学实践上有着特殊的要求。 我校交通运输专业也应该根据专业需要着力建设具有自身特色的专业实训室，并坚持校企合作、工学结合的“以工作过程为导向” 的实践性教学思路， 充分与交通运输行业企业开展实习合作， 以校外企业为平台打造完善的学生实习基地， 从而真正加强和提高我交通运输专业学生的专业技能。 具体而言，郑州华信学院交通运输专业实践教学应从校内实训基地、校外实习基地、课程认知实习等三种模块入手。 1．校内实习基地模块 交通运输专业现有的实训室已投入并建成的实验室能够开展的 实训项目包括以下 13 个方面： (1) 发动机拆装实训； (2) 自动变速器拆装实训； (3) 汽车整车电路分析；（4）底盘测功实验； (5) 汽车制动、侧滑实验； (6) 四轮定位实验； (7) 汽车车轮平衡实验； (8) 发动机测功实验； (9) 曲轴修磨实训； (10) 柴油泵校验实验； (11) 汽缸修磨实训； (12) 汽车尾气测试； (13) 柴油机烟度测试等。 同时拟建能够开展交通运输管理的实训室， 到建设完善后能够开展的实训项目包括以下几方面： (1) 交通运营站务服务； (2) 交通运输 乘务服务； (3) 交通运输信息处理；（4）交通运输危机处理等。 2．校外实习基地模块 为了能更好的增强学生的感性认识， 有效培养学生的实践操作和创新能力，要继续开辟与校外交通运输企业的校企合作， 大力打造校外实习基地，为学生今后走向工作岗位奠定坚实基础。 3．课程认识实习模块，巩固基础知识 作为交通运输专业的学生，第二学年开设的主要是专业基础课，如《理论力学》、《机械工程材料》、《电工技术》，第三、四学年开设 的主要为专业课程，如《汽车构造》 、《汽车检测与诊断》、《交通学》 第 2 页 共 4 页 等课程，在此阶段，实践的重点是让学生对今后的工作产生感性认识，同时也对专业知识进行认知。 在课程实习期间， 除了专业任课老师安排一定量的参观实习外，还可以在假期安排集中实习。 总之，交通运输专业应该想尽一切可能的办法鼓励学生勇于参加 各种校内外的社会实践和专业实践。 同时在条件允许的情况下， 充分 利用人脉资源将校外的学术专家、 企业职员和管理人员来校作报告或 讲课，向学生们介绍现今交通运输行业发展的状况， 介绍行业企业在 市场竞争中求发展的经验，以及行业企业中青年员工的成长过程等， 使学生在步入社会之前，更好地了解社会，懂得竞争之激烈，从而进 一步提高学习的自觉性。 三、加强专业教师队伍建设 “人才是最宝贵的资源” ，一个专业要想在竞争中获得领先，就必须建立和培养一批优秀的专业教师队