qct6592000汽车空调(hfc134a)用标识.docVIP

QC/T 659-2000（2000-11-06发布，2001-04-01实施） 前 言 ??? 本标准参照采用美国汽车工程师学会标准SAE J 1660-1993，SAE J 639-1994中关于汽车空调系统的标识的规定。??? 附录A为等同采用ANSI／UL 969。??? 本标准由国家机械工业局提出。??? 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。??? 本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、上海易初通用机器有限公司、上海大众汽车有限公司。??? 本标准主要起草人：刘力、黄国强、周健。 ????????????? ? 中华人民共和国汽车行业标准 ???????????? 汽车空调（HFC-134a）用标识 ????? ???????? QC/T 659-2000 1? 范围 ??? 本标准规定了汽车空调系统用标识标签的内容和技术要求。??? 本标准适用于汽车空调系统。 2? 引用标准 ??? 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。??? GB/T 14522-1993 ? 机械工业产品用塑料、涂料、橡胶材料人工气候加速试验方法??? QC/T 665-2000? 汽车空调（HFC-134a）用充注接口 3? 要求 3.1 ? 汽车空调系统的标识应是一个字迹清晰可读且耐久的标牌或标签。标签的试验应按照附录A的规定进行。 ? 3.2空调系统标识标牌或标签应固定在发动机舱内或靠近空调系统充注口的部位，比如在车身构件上或空调元件上，在维修或车辆因意外损坏而需要更换部件时一般不更换。标牌或标签上应包括对制冷剂的类型和润滑油牌号的说明，以及推荐的制冷剂充注量。 3.3 ? 制冷剂类型和推荐的系统充注装置、润滑油牌号还应在车辆的用户手册中说明。 3.4? 当汽车空调系统是在CFC-12制冷剂系统基础上进行改造使其适用于HFC-134a制冷剂时，制冷剂充注接口应符合QC/T 665的要求。并在改造完成后，按以下所述标示一个标签，以说明改型。 3.4.1? 改型的标签上应有标题：“注意：已改造用于HFC-134a”。 3.4.2? 改型的标签应符合3.1和3.2的要求。改型标签的材料和结构应满足适合干预计标示位置的所有尺寸和要求。例如，标示于发动机舱则应符合温度要求。 3.4.3 ? 改型标签的内容应包括：改型的企业的名称、地址、改造日期、制冷剂类型与充注量、适用润滑油牌号和充注量。 3.4.4倘若对原有标识上与CFC-12无关的其它说明的可见性没有影响的话，改型标签应覆盖于已存在的CFC-12标识之上。改型标签应尽可能地固定在原有的CFC-12标签的位置，此位置是在维修或在车辆因意外损坏而更换过程中一般不换的旦易于标示的部件或表面。 3.4.5? 已有的与CFC-12有关的信息应通过一些永久性的方法使其不可读。例如：完全拆除、分割、琢磨、永久性划痕、用改型标签覆盖。 附录A（标准的附录） 标识和标签系统 A1? 范围 A1.1 ? 本要求包括用作标牌或标志，含有信息、说明或识别号的载体的粘贴标签，标签的粘接剂可以是压力敏感型、热敏型、溶媒触发型，制造厂主要是用这些标签来说明他们所制造的产品。 A2.2 ? 本要求还包括利用标签打印机制作标签用的未打印的材料，比如标签原胶片、多层叠片和层压粘合剂。A2.3 ? 本要求适用于在整套仪器、设备或装置上使用的标志和标识系统，应在使用了标识和标签系统的满足标准有关要求的仪器、设备或装置上鉴别标识系统。 A3.4 ? 应在标识和标签系统所应用的特定的表面材料上进行评价，除非制造厂规定了其它形状的表面，特定表面是指基本光滑平整的面。 A2? 术语 A2.1? 以下定义适用于本附录。 A2.2 ? 面层——一种能够打印的聚合肢带、金属、纸、织物或层压材料。 A2.3? 标签——一种带粘合剂背底的打印载体。 A2.4? 标签原胶片——是面层、粘合剂和隔离层的组合体。 A2.5? 层压粘合剂一——种涂于面层上与隔离层粘合的粘接剂。 A2.6 ? 标识和标签系统——一种由面层、印字、和粘合剂组成的特定组合体。还可以是包括一种多层叠片或一种套印覆膜的系统。 A2.7 ? 多层叠片——是指一种用于覆盖在面层上起保护作用的透明胶片。 A2.8 ? 套印覆膜——是指一种用于覆盖在面层上起保护作用的透明薄膜。 A2.9? 印字——是指一种使油墨作用在面层上的方法。 A2.10 ? 隔离层——是指一种在标签使用前保护粘合层的标签或标签原胶片上的可揭去的元件。 A2.11 ? 最高温度额定值——标签或标签材料使用部位的最高表面温度。 A2.12 ? 最低温度额定值——标