高速公路收费站电气设计.doc

PAGE 1 PAGE 1 收费站电气设计 （一）设计依据 1、国家现行设计规范及标准； 2、建设单位提供的设计任务书及设计要求； 3、相关各专业提供的工程设计资料。 （二）设计范围 新建安康至汉中高速公路池河收费站的配变电所、站内建筑物的配电、照明、防雷接地、弱电系统工程。 （三）工程概况 本工程为高速公路****收费站，区内包括宿办楼、附属设施、养护工区、治超检测房及收费大棚等，总建筑面积约1509m2,其中宿办楼建筑面积约1000m2，附属设施建筑面积约402m2，门房 （四）供 电 1、负荷状况 本工程设备总容量为146kW，计算容量为115.21kVA。其中宿办楼为重要负荷，治超检测房、收费大棚及厂区照明为一级负荷，其余均为三级负荷。 一般用电设备的额定电压为380/220V，频率为50Hz。特殊设备的额定电压随设备要求另定。 2、供电电源 本工程由一路10kV电源架空引入作为主供电源，另设柴油发电机组作为应急备用电源，供电电压为0.4kV。 3、无功功率补偿 在低压母线上集中装设无功功率自动补偿装置，采用静电电容器补偿方式，电容器补偿容量为32kvar。电容器组采用自动循环投切方式。0.4kV侧的功率因数补偿至0.92。 4、变配电系统 本工程在站内附属设施用房中设置10/0.4kV变压器及低压配电室，另设置柴油发电机室。低压配电室内设主变压器一台，选用SC系列三相干式降压变压器，容量160kVA，电缆进线。变压器高压侧采用跌落式熔断器和避雷器。主变压器低压側电气主接线为单母线+备用母线接线方式，设置低压主变进线屏1面，低压馈线屏3面，补偿柜1面，母联及发电机进线屏1面。电缆出线。主变低压进线开关与联络开关之间设电气联锁备投。消防用电设备、应急照明及特殊用电设备均采用两路供电。两路电源分别由正常母线及备用母线引出。两路电源在负荷末端互投。柴油发电机组功率90kW。低压配电系统主要采用放射式方式配电。 (五)电气接地及安全保护 本工程10kV高压系统中性点为不接地系统，低压配电系统的接地型式为TN-S系统。 电气设备的保护接地，工作接地、弱电系统及建筑物的防雷接地采用共同接地装置的联合接地系统。总接地电阻值不大于1.0欧姆。对于各特殊设备对接地电阻值的要求不同，联合接地装置的接地电阻应符合其中最小值的要求。 建筑物内的电气装置做等电位联结。 (六)电气照明 本工程照明系统电压为380/220V，采用荧光灯作为主要照明光源，部分场所采用白炽灯照明。各科室等场所采用漫反射型高显色性灯具。照明用灯具主要采用吸顶方式安装。所有插座回路、室外照明灯具低于2.4m的回路均设剩余电流断路器保护。灯具安装高度低于2.4m时或安装 I类灯具时，需接PE线。所有灯具均采用节能型灯具。发电机房采用防爆灯具及开关。 (七)防雷与接地 在本工程中部分建筑物屋顶设置接闪器防直击雷。采用柱内主钢筋作防雷引下线，利用基础主钢筋网作自然接地体。 根据《建筑物电子信息系统防雷技术规范》关于雷电电磁脉冲防护的规定，本工程设置三级防雷电电磁脉冲的浪涌保护器。在变配电室低压母线上装一级电涌保护器(避雷器)，二级配电箱内装二级电涌保护器，末端配电箱及弱电机房配电箱内装三级电涌保护器。室外照明配电箱内装二级电涌保护。二级电涌保护器Imax=40kA,三级电涌保护器Imax=15kA。计算机电源系统、有线电视系统引入端、电信引入端设过电压保护装置。 （八）弱电 本工程弱电系统在各建筑物内设置弱电配线箱。 本工程弱电系统主要包括以下内容： 1、电话系统 2、网络布线系统 3、电缆电视系统（CATV） （九）负荷统计表： 用电负荷分析统计表 工程名称: 池河收费站 序 用电负荷性质及名称 用电功率 需要系数 电压 cosφ tgφ 计算负荷 负荷等级 号 Pe(千瓦) Kc kV Pjs(kW) Q(kvar) S(kVA) 　 1 宿办楼动力 30 0.8 380 0.8 0.75 24.00 18.00 二 级 2 宿办楼照明设施 20 0.75 380 0.75 0.88 15.00 13.20 二 级 3 附属设施 40 0.7 380 0.75 0.88 28.00 24.64 三 级 4 材料、设备停放场 15 1 380 0.88 0.54 15.00 8.10 三 级 5 治超检测房 3 0.85 380 0.85 0.62 2.55 1.58 一 级 6 工具设备库房 2 0.7 380 0.75 0.88 1.40 1.23 三 级 7 厂区照明 20 1 380 0.88 0.54 20.00 10.80 一 级 8 门 房×2 6 0.6 380 0.85 0.62 3.60 2.23 三 级