T梁梁场建设及施工方案.docVIP

T梁梁场建设及施工方案 一、编制目的： 为了规范施工程序，严格控制制梁、吊移和存放施工过程，保证梁体施工安全，特制定如下施工方案，请严格遵照执行。 二、编制依据 1、省道342线乡宁过境段樊家坪-金桥沟改线工程招标文件和施工图纸 2、国家和交通部颁布的相关施工技术规范，质量验收、评定标准。 3、我单位对本项目的实地考察以及其他相关项目的施工经验。 4、国家和山西省相关建设管理部门颁布的有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、评定标准及法规文件。 三、工程概况 省道342线乡宁段樊家坪至金桥沟改线工程LJ3合同段由中铁十六局集团承建，标段里程为K1+878-K2+590。金桥沟大桥起止里程为K2+183.46-K2+397.54，全长214.08m。金桥沟大桥共有30mT梁35片，平均每片中梁C50砼29 m3，边梁C50砼28.52 m3，钢筋平均5300kg，钢绞线平均870kg，综合一片梁重约76吨。 四、梁场建设 1、梁场总体规划 梁体预制场设在项目部后方场地内，预制场全长110，宽24m。共设制梁台座一排共4个，存梁台座两排共16个，存梁台座每片台座存两片梁，上下放置两层。具体平面布置见附图一。 2、制梁区台座设计 每个制梁台座长30.35m，采用混凝土基础。用挖机对原地面地表开挖1m，分层对基底素土夯实，保证承载力达到150KPa。每个制梁台座基底宽1.2m，浇筑0.5m厚1.2m宽C30砼下基础，地面以上0.3m高0.49m宽C30砼上基础，两端3m范围内上下两层砼基础内分别加入10x10cmφ12钢筋网，以保证台座抗剪。台座表面铺设5mm厚钢板并确保钢板平整、光滑，四周镶嵌角钢，保证台座在施工时不破损。在台座横隔板位置横向伸出60cm长， 60cm宽台座，以保证横隔板有立模支座。制梁台座上层砼基础底每隔1m预埋pvc管用来穿地脚对拉螺栓，两端预留30cm宽，10cm高吊装时钢束孔洞。两基座间纵向每隔5m设置一处横向支撑点，在施工基座基础时同时施做。设计图纸给出存梁90d上拱度最大值边跨为48.7mm，中跨为39.4mm，考虑到上拱度不得超过20mm，设反拱为30mm，在预制台座上以每1米为1段分别打出每点对应的按照30mm反拱考虑的高程，在浇筑砼时候按该高程浇筑。 相关计算: 单片梁体重量按最大80t计算，梁体荷载=80*9.8=784KN 模板重量按10t计算，模板荷载=10*9.8=98KN 砼基底荷载=（0.5*30.35*1.2+0.3*30.35*0.5）*2400*9.8=535KN 施工荷载=10*1.5*4=60KN 荷载合计=784+98+60+535=1477KN 基地实际承载力=1477/30.35/1.2=40.1KPa满足要求 反拱值计算如下： Y= Y—反拱度值 E—反拱建议值 F—梁的半跨长度 在梁中心处设X=0原点，按公式计算出每隔1m处的反拱值如下(单位mm)： 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 30 29.9 29.5 28.8 27.9 26.7 25.3 23.6 21.7 19.4 17.0 11 12 13 14 15 14.2 11.2 8.0 4.5 0.7 3、存梁区台座设计 将地表土清除后，挖机挖掘基坑，压路机分层压实，保证承载力达到150KPa。采用C30混凝土作为T梁存梁底座，每端底座地面以下基础采用纵向长3m，横宽2.5m，厚0.5m的C30砼基础，地面以上为横向50cm宽，纵向70cm，高30cm的C30砼基座。一片梁的两端台座的中心距离为2970cm。上下两层砼基础内分别加入10x10cmφ12钢筋网，以保证台座抗剪。两基座间纵向每隔5m设置一处横向支撑点，在施工基座基础时同时施做。 梁体自重784KN，采用双层存梁方式 基座自重=(3*2.5*0.5+0.5*0.7*0.3)*2400*9.8=90.67KN 反算基础最小承载力=(784+90.67)/(3*2.5)=117KPa 满足要求 4、龙门吊轨道基础支座 轨道基础采用同制、存梁基座相同的处理方法，地基承载力满足150KPa， 龙门吊基础采用宽1m，厚50cm的C30砼浇筑，砼基础表面轨道两侧预埋30cm长φ16钢筋，留待固定钢轨。 龙门吊自重40t*9.8=392KN 梁体重=784KN 基座重=1*0.5*30*2400*9.8=353KN 基础承载力=（392+784+353）/（1*30