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道路景观设计案例 （案例分析） 目录 一、“Jon Piasecki的石头河” 二、“蹦床” 三、“走道” 四、“水公园” 五、“路到海边” Jon Piasecki的石头河 　　景观设计师：Jon Piasecki 　　地点：纽约 　　合作者：Rob Davis 　　Jon Piasecki 的“石头河”作品最近荣获了2011年ASLA的荣誉奖。这个作品的神奇之处在于它的细节。这个项目是作为一件景观艺术作品而设计和建造的。设计基本上来自场地本身的灵感，来自设计师多年的林间作业和连接石材的实践，同时还来自设计师独立的对石材作业的研究。 “按照这个思路，我尽最大的努力把石头连接起来努力拼接这条路，以提供给参观者感受自然界多种感官刺激的融合的体验。这个作品的目的是连接文化和自然。这条路的设计提供了一种思考人类与世界达成和谐的可持续发展的途径。” 设计师自述: 　　 “这个作品是我自己建造的，没有使用其他的劳力。我捶打了每块石头的拼合处，用一个小的木头手推车运送每块石头。我用手推车移动了数十吨的沙砾和细沙作为垫层，移动了近400吨的石头，铺设了800英尺长的小路。我拆开了场地原有的石头墙，但保留了墙的路径，并重新连接剩下的石头墙，以使这条路径从原有的石头墙有机的生长出来。我之所以个人工作是为了避免个人对场地成团的蕨类植物，站立的树木，废弃的原木，和墙里长满苔藓的石头的破坏。这个尝试尽可能的保存巨大墙体里的预先存在的生命体。” 　　 “这个作品的设计背景是要求展示景观建筑学、室外雕塑和建筑学领域最高水平的文化作品。这个作品在这里呈现，既是我的作品之一，也是场地所有景观设计师作品中的一个。这条路，虽然是通向两个艺术家的雕塑作品的，但它也会作为一个雕塑作品被众人所知。” 　　大部分的工作使用简单的机械和设计师的体力劳动。设计师使用引擎坏掉的机械将材料运到工作场地，及做简单的石头裁切。这些机械使用的是生物柴油燃料。 　　“这个作品反映了我对个体劳动改变世界的意象。在这个例子中，连接石头和制造通往树林的路径，使我在一个很小的层面改善现代社会文化与土地的脱节问题。” 　　“今天，设计和建造是明显分离的。劳力被贬值。不知名的人们低报酬的制造着我们需要的东西。机器快速满足了我们的需求和欲望，使产品失去人性化，疯狂地掠夺土地的资源。当然，机器是必要的，出现设计和建造的分离过程也是不可避免的，但是这个作品提出了一个疑问，是否我们想象中的设计与现实中的建造相差太远？我觉得答案是肯定的，而且这种分离对自然和对我们人类都非常有害。” 　　 “这个作品的目的是使参观者在通过树林时与自然融为一体。我希望使这些参观者感受到生命，感受到自己和自然是不可分割的整体。” 蹦床 设计师用蹦床代替一成不变的混凝土人行道，为行人提供了一种全新的交通方式，也成就了一个独特的景观。这个装置是为今年夏季在俄罗斯举行的景观设计国际艺术节准备的。在艺术节期间，这个快速人行道除了用作娱乐外，还发挥了其实际交通运输道路的作用。游客可以沿着蹦床的路径在富有弹性的“路面”上蹦跳着前进，蹦床人行道共170米。 林中走道 作品名称:林中走道 设计单位:LOOK Architects Pte Ltd 位置：新加波 竣工：2008年 原名称：Alexandra Arch Forest Walk 高架人行道长1.6千米，起点始于直落布兰雅山公园，沿着80米长的亚历山大桥横跨亚历山大路，这条林中走道为市民提供了另外一条感受当地宝贵的自然资源的道路。这条道路的修建有助于将南部山脊区联系起来，包括花柏山，直落布兰雅山和肯特桥，将这几个公共区域连接起来，方便市民亲近自然。亚历山大桥弯曲的桥面位于亚历山大路上方15米的空间，拱形钢铁防护栏使大桥显得更加有生气，在夜晚则演化为一个梦幻感十足的雕塑。整个人行道还有一部分是在树冠之间穿梭的天桥，游人在蜿蜒的天桥上可以尽情欣赏城市自然风光。 群力雨水公园 由北京大学建筑与景观设计学院俞孔坚教授主持的哈尔滨群力国家城市湿地公园获得今年唯一的“综合设计杰出奖”。这是俞孔坚教授和他领导的“土人设计”团队获得的第9个备受全世界瞩目的ASLA设计奖项。俞孔坚教授的哈尔滨群力国家城市湿地公园，探索了一条通过景观设计来解决城市雨洪问题的创新方法：即建立城市“绿色海绵”，将雨水资源化，使雨水发挥综合的生态系统服务功能，包括：补充地下水，建立城市湿地，形成独特的市民休闲绿地等等。取得良好的社会和生态效益，目前已经成为国家城市湿地公园。 　　地点：中国，黑龙江省，哈尔滨 　　设计：中国北京大学和北京土人景观设计学院 　　客户：群力新城政府 　　设计概念和地理计划 　　项目称述： 　　近年来，城市涝灾已成为困扰着中国各大城市，北京、上海、杭州等地的雨后“看海”已成雨季